Graduates Cup by KIA ausente no Circuito de Vila Real

Na sequência dos problemas relacionados com os pneus que se verificaram nas anteriores duas provas, A Comissão Organizadora da Graduates Cup by Kia decidiu, e após reunir com os pilotos inscritos na competição, não disputar a prova prevista para os dias 19 e 20 de Junho no Circuito de Vila Real. Na base desta decisão estão duas razões, que se prendem em primeiro lugar com segurança, mas também com custos. As duas diferentes soluções propostas pela Pirelli e já ensaiadas em igual número de provas revelaram-se claramente insatisfatórias: Os pneus utilizados no Estoril não mais do que pneus radiais, são aproximadamente sete segundos mais lentos do que as unidades da marca Avon utilizadas em 2009, borrachas que não só conservam as suas qualidades durante mais tempo, como apresentam o mesmo valor, pelo que se tornam mais baratas. Ainda no tocante à segurança, a Comissão Organizadora da Graduates Cup By Kia fundamenta a sua preocupação no facto de as corridas estarem inseridas no Campeonato de Portugal de GT, estando, portanto, em pista com carros muitíssimo mais rápidos. A utilização destes pneus potencia ainda mais o perigo a que uns e outros estão sujeitos. A segunda solução, apresentada, pneus Slick, implica um investimento cinco vezes superior ao exigido em 2009 com os pneus Avon, o que além não ser minimamente razoável, vai totalmente contra ao espírito que presidiu ao nascimento da Graduates Cup by Kia, que pretende, acima de tudo, permitir a qualquer piloto realizar provas de velocidade, podendo divertir-se com um pacote de custos altamente controlado. Os principais prejudicados são, afinal, os pilotos e a verdade é que a sua opinião é fulcral em todo este processo. Aquilo que até aqui aconteceu é que vários pilotos já gastaram mais dinheiro em pneus em duas corridas da corrente temporada, do que em todo o ano de 2009, no qual se disputaram sete eventos. A imposição regulamentar da qual a FPAK não está disposta a abrir mão, faz com que o descontentamento dos pilotos seja unânime! Refira-se que a grelha da primeira corrida de 2010 do Campeonato de Portugal de GT contou com 13 Seven da Graduates Cup by Kia, enquanto na prova seguinte, e numa clara forma de protesto por parte de vários pilotos, apenas nove carros compareceram. Assim, a Comissão Organizadora da Graduates Cup by KIA vê-se forçada a tomar esta decisão, difícil, mas cujo objectivo se prende apenas com a defesa dos interesses daqueles que são o fulcro desta e de qualquer outra prova de automobilismo, os pilotos.

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