Chilton ao ritmo dos primeiros em Hockenheim

A Ocean Racing Technology teve o fim-de-semana em Hockenheim condicionado pelo resultado da qualificação. Max Chilton brilhou durante toda a sessão onde esteve em terceiro lugar até quatro minutos do final, tendo mesmo chegado a ocupar a segunda posição. No entanto, Chilton acabaria por fazer um pião, que originou uma bandeira e por ter sido empurrado por um comissário foi impedido de continuar. Depois de uma paragem de 15 minutos e no momento em que a pista secava e todos os pilotos aproveitaram para tentar baixar os tempos nas duas voltas restantes, sem que o piloto da Ocean tivesse hipótese de se defender. Mesmo assim, a marca de Max Chilton colocou um dos monolugares da equipa portuguesa na 8ª linha da grelha, enquanto Fabio Leimer foi relegado para o fundo da grelha depois de uma saída prematura na fase inicial da qualificação.a primeira corrida, já com piso, seco, os dois pilotos mostraram a performance do carro, com tempos intermédios e por volta ao nível dos primeiros. Numa etapa particularmente difícil Max Chilton terminou a primeira corrida no 19º lugar, depois de uma paragem demorada nas boxes e de um drive through por ter excedido a velocidade no pitlane.. No entanto, o britânico esteve sempre muito rápido em pista, com um ritmo muito consistente. Na segunda corrida, Chilton voltou a encontrar um carro eficaz, mas no meio do pelotão acabou por perder muito tempo atrás de pilotos mais lentos. O 16º lugar no final acaba por não espelhar a competitividade em pista: "Foi uma segunda corrida muito intensa, mas em que perdi muito tempo por ter começado tão atrás. O carro esteve sempre bem e sabia que o desgaste dos pneus de trás ia ser elevado, mas a esse nível correu tudo bem. Na primeira corrida também estive muito rápido, mas perdi muito tempo parado na box a resolver um problema e isso impediu-me de tentar conquistar mais lugares. Mas o mais importante é que sempre que estive em pista o ritmo estava lá e se a chuva não tem parado no fim da qualificação as coisas podiam ter corrido bem melhor para o nosso lado," garantiu Chilton. Fabio Leimer teve no circuito alemão uma ronda de pouca sorte. O piloto suiço cometeu um erro e despistou se na qualificação o que condicionou à partida todo o fim-de-semana, mas estava longe de adivinhar que não terminaria as duas corridas. No Sábado, com um carro bem afinado para Hockenheim, Leimer ainda cumpriu 34 voltas em que se mostrou competitivo, mas acabaria por abandonar. Já no Domingo a presença em pista foi subitamente interrompida logo na volta de arranque quando um toque de Davide Valsecchi colocou o Ocean fora de prova de forma prematura. No final, Leimer não escondia a desilusão: "Foi um fim-de-semana de desilusões. Na primeira corrida parti bem e o carro estava muito equilibrado e com bom ritmo de corrida, mas um problema hidráulico impediu-nos de continuar. Depois na segunda corrida estava a partir da cauda da grelha e a partida correu bem, mas levei um toque do Valsecchi que danificou a direcção. Foi pena porque o carro estava muito bom, em especial com piso seco," disse Leimer. A GP2 segue já para a Hungria onde no próximo fim-de-semana terá lugar a próxima ronda do campeonato, no circuito de Hockenheim e onde a Ocean chega determinada a regressar aos lugares da frente.

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