O Swift é o modelo onde a Suzuki assenta a sua estratégia global. É produzido em sete fábricas espalhadas pelo mundo e comercializado em mais de uma centena de países e regiões. Dotado de uma performance dinâmica e de um estilo desportivo próprio, tem ganho uma série de distinções, incluindo um total de 63 títulos de ‘Carro do Ano’ em 19 países, acumulando vendas de 1,8 milhões de unidades, tendo atingido o patamar do milhão de unidades vendidas mais rapidamente do que qualquer outro automóvel compacto na história da Suzuki. Agora a Suzuki desenvolveu níveis ainda maiores de performance e estilo para o Swift, combinando-os com uma média de consumos e de emissões poluentes referenciais, criando um compacto desportivo que é o parceiro ideal para as necessidades actuais. O resultado traduz-se no novo Swift: o novo líder entre os compactos desportivos. Uma dinâmica mais evoluída, um estilo mais emocional e credenciais ambientais mais fortes, fazem do novo Swift a personificação real da assinatura “Way of Life!“ da Suzuki, aquela que é a sua filosofia de marca. A partir do lançamento do novo modelo em Setembro, a Suzuki prevê que as vendas anuais atinjam cerca de 100.000 unidades na Europa. O mote dado à equipa responsável pelo desenvolvimento do novo Swift foi, muito simplesmente, “Mais Swift!”. Essa instrução foi seguida ao longo de todo o programa de criação do Swift, apontando-se a mira a uma maior economia de consumos, à obtenção de um cunho mais desportivo em termos de performance e maneabilidade, num estilo mais dinâmico, garantindo-se uma excelência em termos de montagem e acabamentos e, consequentemente, uma utilização mais agradável e divertida. Os atributos mais significativos do Swift são a sua carroçaria compacta e leve, o estilo que apela às emoções e a dinâmica em termos de performance e maneabilidade. Com o Swift, o facto de conduzir um automóvel compacto não significa que o utilizador tenha de se contentar com menos; nas suas dimensões compactas, a Suzuki condensou todos os atributos de performance, maneabilidade e outros necessários à obtenção de prazer de condução e satisfação, sem que para tal se sobrecarregue em excesso o ambiente. Com o novo Swift, a Suzuki deu continuidade à filosofia presente na geração anterior do modelo, na qual se permite a fácil gestão do formato compacto num conjunto de elevado design e performance, fazendo um esforço adicional para se conseguirem menores emissões de CO2.
O novo Swift é, sem sombra de dúvida, a evolução do seu predecessor, mas é também muito melhor nas áreas mais importantes: é mais agradável de conduzir graças à sua excelente maneabilidade desportiva e às baixas emissões de CO2. E é também mais agradável à vista graças ao seu design moderno e desportivo, de maior sofisticação. É, ainda, um claro reflexo do desejo da Suzuki em disponibilizar um automóvel compacto desportivo que se adapta perfeitamente aos diferentes estilos de vida e às necessidades do dia-a-dia. A transmissão manual de cinco velocidades do novo Swift conta com um novo mecanismo de assistência que reduz significativamente o esforço requerido ao condutor. Uma nova e optimizada manete das mudanças promove a suavidade das passagens de caixa. Igualmente disponível para o modelo está uma transmissão automática de quatro relações, que conta com novas engrenagens para se atingir uma maior comodidade de utilização. Os motores do novo Swift dividem-se entre o bloco a gasolina K12B de 1,2 litros, com comando variável das válvulas de admissão e de escape (VVT), e o motor diesel D13A de 1,3 litros DDiS, disponível no nosso mercado no primeiro trimestre de 2011. Ambos reflectem a aturada atenção que a Suzuki deu na combinação do enorme prazer de condução com as questões de cariz ambiental. Ambos registam baixos níveis de consumo e de emissões poluentes, oferecendo em contrapartida maiores valores de potência e de binário, obtidos a partir de motores de baixa cilindrada, mas dotados de inúmeras soluções tecnológicas, como sejam o comando variável das válvulas de admissão e de escape e um Sistema de Auto Stop Start do Motor. Note-se que esta última tecnologia está disponível em opção para o motor a gasolina K12B de 1,2 litros, dotado de caixa manual de cinco velocidades. Com vista à minimização do impacto ambiental, a Suzuki adoptou para o novo Swift um novo sistema de poupança energética denominado Sistema Auto Stop Start do Motor que desliga o motor quando o condutor pára a viatura e coloca a transmissão em posição neutra. Quando o condutor, pressiona depois o pedal da embraiagem, o sistema reinicia automaticamente o motor, permitindo-lhe prosseguir viagem. Ao inibir o motor de utilizar combustível durante o período em que o automóvel se encontra parado, o sistema permite a redução quer das emissões de CO2, quer a diminuição das médias de consumos.
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