Mais uma vez o Desafio Modelstand dá um contributo muito importante para um rali do Open, inscrevendo 12 das 61 equipas que irão estar presentes no Rali Terras de Basto, prova que vai para estrada dias 30 e 31 de Outubro na zona de Celorico e Mondim de Basto (http://cast.online.pt/). Com o título entregue a Daniel Ribeiro e o segundo lugar nas mãos de Pedro Ortigão, que estará ausente desta prova, a luta em termos de classificação final no Desafio Modelstand vai estar centrada no derradeiro lugar do pódio. Fabrício Lopes, António Rodrigues e Francisco Brites poderão sair do Rali Terras de Basto com o derradeiro lugar do pódio no Desafio Modelstand, pelo que a luta pela vitória nesta prova, dentro desta competição, deverá ser muito interessante de seguir, até porque Daniel Ribeiro vai querer terminar a época com chave de ouro. “Este ano o Desafio Modelstand foi muito disputado e interessante de seguir. Mesmo estando já decidido, tenho a certeza que no Rali Terras de Basto vamos voltar a assistir a uma grande prova no Desafio Modelstand”, afirma José Costa, da Exporacing, entidade promotora do Desafio Moldelstand, adiantando que “já estamos a trabalhar para 2011. Poderão haver algumas importantes novidades a diversos níveis, nomeadamente em termos de pilotos, que irão aumentar ainda mais a competitividade desta competição”.
Nos próximos dias disputa-se o Rali Terras de Basto, no qual o Team Beta estará presente para disputar a última prova da edição de 2010 do Troféu Fastbravo. Conforme foi habitual durante todo o ano prevê-se um rali disputadíssimo, no qual se irá decidir as posições finais e o vencedor desta competição. O Team Beta encontra-se actualmente na terceira posição da classificação reservada aos Seat Marbella e para Rui Garcia esta vai ser uma prova em que “vamos tentar obter um bom resultado, para finalizar o ano se possível com mais uma subida ao pódio, mas acima de tudo queremos fazer um rali sem problemas para podermos imprimir um ritmo elevado de início ao fim. Ainda podemos alcançar o segundo lugar, apesar de dependermos do resultado dos nossos adversários, mas temos que estar atentos porque não temos o terceiro lugar assegurado. É importante a posição final no Troféu, mas por outro lado também queremos aproveitar ao máximo esta última prova para andarmos depressa, sem pensar muito em tácticas.“ Apesar de ter sofrido algumas alterações ao percurso inicial do rali, o esquema delineado pelo Clube Automóvel de Santo Tirso mantém classificativas com bastante condução e em zonas bem conhecidas dos adeptos, esperando-se um bom espectáculo durante os dois dias de competição, numa prova que conseguiu reunir 61 inscritos dos quais 9 são concorrentes do Troféu Fastbravo. No Sábado disputam-se cinco classificativas, uma delas uma super-especial no centro de Celorico de Basto, para no Domingo se realizar a tripla passagem pelo troço de Mondim de Basto.
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