WTCC: Tiago Monteiro com missão difícil no Japão

Tiago Monteiro tem pela frente um Domingo complicado no circuito de Okayama, no Japão. O piloto português vai sair do 11º lugar da grelha, depois de uma qualificação que não correu bem e que contrastou com os indicadores deixados nos treinos livres. Na segunda sessão livre, o SEAT Léon TDI #3 foi o terceiro mais rápido, depois de ter estado sempre entre os primeiros nas duas sessões anteriores. Já na tarde de Sábado, um erro na primeira qualificação impediu Tiago de passar à segunda fase, o que deixou o piloto desiludido, em especial depois dos bons indicadores: "Os treinos correram bastante bem e com o primeiro jogo de pneus o carro carro estava equilibrado e bom. Sabíamos que nenhum SEAT ia estar em posição de lutar pela pole. Os BMW estão intocáveis. Têm uma nova caixa sequencial e não lhes aumentaram o peso mínimo. Eu estava a fazer uma boa volta que ia me por 4º ou 5º na grelha para a Q1, mas fui guloso e quis continuar a forçar até ao fim. Na ultima curva ataquei demais e o carro fugiu muito de frente. Perdi três décimos até a recta final. Foi erro meu, fiquei bastante chateado, mas acontece. Agora Domingo vou ter uma tarefa um pouco mais difícil para chegar ao top 8 e marcar pontos", disse Tiago. Na recta final do WTCC e quando faltam apenas quatro corridas, Tiago admite que a missão será complicada, mas mantém a convicção que a revalidação do título de construtores é possível: "Estamos a 45 pontos da liderança, pelo que temos o título perfeitamente ao nosso alcance. Mas a concorrência está muito forte. Além de termos de chegar aos Chevrolet, temos de nos defender dos BMW, que estão a 33 pontos de nós. Por isso vai ser um final de campeonato difícil mas muito emocionante. Okayama é um traçado muito técnico e depois fica a faltar Macau onde tudo pode acontecer. Pela nossa parte não vamos baixar os braços e ainda acreditamos que é possível," garantiu Tiago. Esta é a terceira vez que o Mundial de Turismos visita o traçado da ilha de Honshu, palco de dois Grandes Prémios de Fórmula 1, em 1994 e 1995. Nos últimos dois anos, as rondas do WTCC ficaram marcadas por chuva intensa, mas este ano a previsão aponta para tempo seco durante o dia de Domingo. Andy Priaulx regresou às poles no WTCC, ao ser o piloto mais rápido da sessão de qualificação para a corrida nipónica em Okayama. O piloto da BMW já há quatro anos que não conseguia garantir a melhor a posição do grid, mas na pista nipónica, com uma nova caixa sequencial no seu 320si, o inglês conseguiu bater Augusto Farfus, o seu colega de equipa, por quase meio segundo. Robert Huff foi o melhor dos representantes da Chevrolet ao superiorizar-se a Colin Turkington, que protagonizou uma performance de relevo num circuito que desconhecia até à passada sexta-feira. O warm up pode ser visto às 4h45, com as duas corridas em directo às 5h30 e às 7h (hora portuguesa), no Eurosport e Eurosport HD.

Comentários