A nova station wagon Astra Sports Tourer destaca-se no segmento dos veículos compactos pela elegância, funcionalidade e tecnologia, oferecendo aos seus utilizadores um elevado grau de versatilidade para combinar num único veículo a condução dinâmica do dia-a-dia e o prazer dos tempos livres. Partilhando com o Insignia o ADN de design Opel e a denominação Sports Tourer, a Astra Sports Tourer coloca também um foco idêntico na elevada qualidade e na funcionalidade. As formas esculpidas da carroçaria envolvem um habitáculo que possui todos os atributos amplamente elogiados do Astra de dois volumes (cinco portas), a que acresce a ampla capacidade de carga. A mala desenhada para rentabilizar o espaço, permitindo transportar volumes até 1550 litros, é complementada por elementos engenhosos e próprios de segmentos superiores, nomeadamente os novos bancos traseiros FlexFold - um sistema que rebate as costas dos bancos traseiros mediante um simples toque numa tecla. O visual atraente da Astra Sports Tourer é reforçado pelo dinamismo em estrada. A nova station wagon da Opel tem em comum com o modelo de dois volumes a mesma suspensão traseira inovadora e o chassis FlexRide controlado electronicamente. Outras características de topo, como o sistema de faróis adaptativos AFL+ e os bancos dianteiros ergonómicos certificados, acrescentam conforto e segurança ao prazer de condução. Uma vasta gama de motorizações, composta por seis unidades de baixo consumo, oferece um leque de potências entre 95 cv e 180 cv. A tecnologia Start/Stop, economizadora de combustível, será integrada primeiro no motor 1.3 CDTI (95 cv), no primeiro trimestre de 2011, o que conferirá à Astra Sports Tourer um nível de emissões de CO2 de apenas 109 g/km. Para além da redução dos custos com combustível, os engenheiros da Opel criaram uma station wagon que lidera o sector na redução dos custos de reparação de danos resultantes de colisões a baixa velocidade – as mais frequentes, segundo as seguradoras. Como consequência, os proprietários do novo Astra poderão contar com alguns dos prémios de seguro anuais mais baixos do sector. A Opel foi dos primeiríssimos fabricantes de automóveis da Europa a lançar o formato de carroçaria wagon no início da década de 50 do séc. XX. A nova Astra Sports Tourer beneficia de mais de 50 anos de experiência da Opel em matéria de concepção e construção de station wagon. A Astra Sports Tourer aproveitará certamente o impulso gerado pelo grande sucesso de vendas da variante de dois volumes, para o qual foram até agora recebidas cerca de 200.000 encomendas. Nos últimos anos, aproximadamente 25 por cento dos Astra vendidos na Europa eram carrinhas. Concebido e desenvolvido no International Technical Design Center da Opel, em Rüsselsheim, a Astra Sports Tourer será construída na unidade de produção que a empresa possui em Ellesmere Port, Reino Unido. As entregas no mercado português terão início neste mês de Janeiro.
"A Opel é a marca com maior tradição no segmento das carrinhas compactas em Portugal. Somos a marca que maior número de station wagon comercializou no mercado. Não temos dúvidas de que a nova Astra Sports Tourer é a melhor carrinha Astra de sempre. Dito isto, estamos a contar reforçar a nossa tradição e ambicionamos atingir um volume de vendas que nos permita liderar este segmento tão competitivo", afirma Guillermo Sarmiento, Director-Geral da GM Portugal. Na linha do que já fizera com o Astra de cinco portas, a Opel posiciona a nova Astra Sports Tourer de forma muito competitiva no mercado português. Por comparação com as versões correspondentes da variante de cinco portas, os preços da variante Sports Tourer apresentam um acréscimo de apenas 800 euros, o que se traduz numa das menores diferenças praticadas actualmente no mercado. A gama inicia-se com a Astra Sports Tourer 1.4 Enjoy, proposta por 21.300 euros. A Opel definiu dois níveis de equipamento para a nova station wagon – Enjoy e Cosmo. O equipamento de série é completo logo a partir da versão Enjoy, incluindo já ar condicionado, quatro vidros eléctricos, fecho centralizado de portas com comando à distância, computador de bordo, rádio-leitor de CDs compatível com MP3, programador de velocidade e espelhos de regulação eléctrica, entre outros. A versão Cosmo, adiciona de série elementos como travão de estacionamento eléctrico, bancos forrados a couro e tecido, sistema de som com sete altifalantes, jantes de liga leve de 17 polegadas, faróis de nevoeiro, e sensores de chuva e de faróis, entre muitos outros. A gama da nova station wagon Astra Sports Tourer em Portugal integra seis motores – três a gasolina (1.4, 1.4 Turbo e 1.6 Turbo) e três turbodiesel (1.3 CDTI, 1.7 CDTI e 2.0 CDTI). Todos estão acoplados a transmissões de comando manual com cinco ou seis velocidades. A caixa automática de seis velocidades Active Select, com controlo electrónico, está disponível como opção para os motores 1.4 Turbo, 1.6 Turbo e 2.0 CDTI.
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