“Bem-vindos à apresentação do projecto 2011 do Team Novadriver”. É esta a nota de abertura e de boas vindas de César Campaniço, piloto e principal responsável pelo projecto que pretende evoluir com base nos fortes alicerces edificados há um ano. De novo assente no hipercompetitivo e vitorioso Audi R8 LMS e após os títulos alcançados no ano passado, pretende-se naturalmente evoluir em 2011, ao mesmo tempo que se preparam voos maiores. “Desde que assumi o desafio de ter uma estrutura que representa a Audi Sport a nível ibérico, os planos passam sempre por defender os melhores interesses da equipa e, naturalmente, os dos patrocinadores, com particular destaque para a SIVA, representante da marca alemã em Portugal”, começou por referir César Campaniço, piloto que defenderá em 2011 os títulos alcançados no ano passado em Portugal e Espanha, mas não só. Neste particular, recorde-se que o Team Novadriver garantiu no ano findo ambos os títulos que então se propôs conquistar, sagrando-se simultaneamente Campeão de Portugal de GT e Campeão de Espanha de GT (categoria GTS). Em 2011 pretende-se repetir a dose e, adicionalmente, conquistar outros galardões dentro do país e além-fronteiras. “De facto, pretendemos reforçar e defender a nossa posição como líderes a nível Ibérico em GT, pelo que, para este segundo ano do projecto, a aposta da equipa são, de novo, os campeonatos português e espanhol de GT e a nova série ibérica de GT, que integra uma jornada a realizar no sempre espectacular circuito da Boavista, sendo este a prova única da Taça de Portugal de GT”. O Team Novadriver vai, assim, participar em 3 campeonatos distintos de GT – Portugal, Espanha e Ibérico – comportando cada um deles um total de 6 provas (todos em jornadas duplas), sendo algumas delas coincidentes. Note-se ainda que o campeonato luso se disputa integralmente no nosso país, mas o espanhol não se cinge às suas fronteiras, visitando-nos por duas vezes – Estoril e Portimão. O Ibérico corre-se em três jornadas em cada país. Acrescente-se ainda que todos aqueles campeonatos irão passar a estar sob uma nova bandeira, que será a vertente mais visível ao público. Fruto de um acordo estabelecido com as federações portuguesa e espanhola de automobilismo, a Full Eventos criou o Supercars Series, para a comunicação e divulgação de todos os pormenores dos 13 fins-de-semana de corridas de GT destes três campeonatos. “O facto de existir um novo promotor, ainda por cima comum aos três campeonatos, permitenos ter uma maior cobertura mediática, nomeadamente em televisão, suporte que é por demais importante para os nossos patrocinadores”, refere Campaniço, destacando ainda “o facto de algumas das provas terem transmissão directa". Quanto a formações para Portugal e para o conjunto composto pelas séries espanhola e ibérica, a equipa ainda se encontra em negociações com diversos pilotos. “De facto, estão ainda por confirmar os pilotos para estes projectos, mas a certeza é que a equipa investirá sempre na competitividade das suas duplas nestes 2 campeonatos, porque o objectivo é defender os títulos conquistados no ano transacto”, refere César Campaniço.
A única certeza é a de que o piloto dividirá a condução do Audi R8 LMS com um piloto português no Campeonato Espanhol e Ibérico de GT. Já em Portugal poderá ser o mesmo a fazê-lo, ou eventualmente outro nome, português ou estrangeiro. Mais informações sobre este tema em particular serão dadas em devido tempo. Acrescente-se ainda que em equação está alargar a internacionalização da formação lusa a outros países que não só Espanha. “Se tal se mostrar viável, estando dependente da evolução dos nossos principais propósitos para a presente temporada e dos custos envolvidos em orçamentos necessariamente maiores, pretendemos investir de um modo gradual em desafios e competições de maior âmbito europeu. Para tal, estamos a considerar eventuais participações esporádicas em provas do International GT Open, do Campeonato FIA GT3, ou mesmo nas 24h de Spa-Francorchamps”. Apesar de nada estar decidido neste particular, César Campaniço reforça que “não deixaremos de olhar para essas hipóteses, ainda para mais depois de todo o reconhecimento que o Team Novadriver recebeu dos responsáveis da Audi Sport, nomeadamente do seu responsável máximo, o Dr. Wolfgang Ulrich, bem como de outras entidades, na cerimónia de entrega de prémios realizada no final do ano passado”.
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