O modelo de produção em série do Ampera, o revolucionário automóvel eléctrico da Opel com extensor de autonomia, vai fazer a sua estreia na edição de 2011 do Salão Automóvel de Genebra (3-13 de Março). As primeiras entregas a clientes serão efectuadas antes do final deste ano. A Opel cumpre assim o seu objectivo de ser o primeiro construtor a disponibilizar esta tecnologia inovadora e extremamente eficiente na Europa. Os visitantes do salão terão também oportunidade de ver em primeira mão o protótipo da próxima geração Zafira. O Zafira Tourer Concept eleva a versatilidade a bordo a um novo nível de sofisticação e conforto, demonstrando como o conceito de Salão sobre Rodas pode ter um visual elegante. Nos mais recentes modelos ecoFLEX de baixas emissões estará também patente mais um aspecto do futuro da Opel enquanto líder em mobilidade sustentável. Lançados no mercado no início de 2011, o Corsa e o Antara reformulados marcarão igualmente presença no stand da marca alemã. A Opel vai continuar a definir tendências com o lançamento no mercado do Ampera no final deste ano. O modelo de produção do Opel Ampera, que se estreará no Salão Automóvel de Genebra, não se desvia das metas estabelecidas durante a fase de desenvolvimento, mantendo-se o seu design ousado muito próximo do dos primeiros protótipos.
Modelo de produção Opel Ampera – mobilidade eléctrica sem limitações
O Opel Ampera eléctrico, equipado com extensor de autonomia, será o primeiro veículo eléctrico da Europa capaz de se adaptar sem limitações à utilização quotidiana: assegura aos condutores a tranquilidade de saber que não ficarão parados por falta de carga na bateria. Graças ao sistema de propulsão eléctrica único, que proporciona acelerações vigorosas e um elevado nível de refinamento, o Ampera de cinco portas acomoda quatro passageiros e oferece um amplo espaço para bagagem. É propulsionado sempre a electricidade, a qualquer velocidade. Nos primeiros 40 a 80 quilómetros de utilização, a electricidade é fornecida pela bateria de iões de lítio de 16 kWh. Neste modo de funcionamento, o Ampera desloca-se sem consumir gasolina e sem produzir emissões de escape. Os estudos revelam que cerca de 80 por cento dos europeus percorre menos de 60 quilómetros por dia, pelo que o Ampera garante a esses utilizadores mobilidade diária exclusivamente com electricidade. A bateria do Ampera poderá ser recarregada em cerca de quatro horas a 230V, ligando o sistema de carga instalado a bordo a uma tomada normal. Como o tempo de recarga é curto, é de esperar que a maioria dos Ampera circule sempre no modo de bateria. Se for necessário efectuar um trajecto mais longo, o motor/gerador alimentado a gasolina é activado automaticamente, aumentando a autonomia total para mais de 500 quilómetros. Esta tecnologia de extensor de autonomia torna o Ampera no primeiro automóvel eléctrico que pode ser utilizado em qualquer altura, sem preocupações. O motor eléctrico de 111 kW (150 cv), extremamente silencioso, disponibiliza um binário de 370 Nm logo a partir da primeira rotação e consegue acelerar o Ampera dos zero aos 100 km/h em cerca de nove segundos. A velocidade máxima é de 161 km/h.
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