Depois de um longo duelo durante toda a corrida, com o seu compatriota Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), Dani Pedrosa (Repsol Honda) garantiu uma espectacular vitória no Grande Prémio de Portugal circuito em que conseguiu finalmente uma primeira vitória em qualquer das classes em que participou. O terceiro foi Casey Stoner (Repsol Honda). "Estou realmente muito satisfeito, com a vitória que conquistei hoje, mas ainda mais feliz porque confirmei que a minha boa forma física tinha regressado, confirmando o sucesso da cirurgia a quer fui submetido. Por diversas vezes tentei poupar o meu braço, seguindo atentamente Lorenzo, para ter forças para o atacar nas derradeiras voltas. Consegui, dar o meu melhor e no final senti confiança para atacar a primeira posição, afastando-me depois alguns metros que eram necessário para defender o comando e fui bem sucedido Estou muito satisfeito por ganhar no Estoril pela primeira vez e agradeço em primeiro lugar aos médicos que me operaram, pois fizeram um bom trabalho, que me permitiu vencer.” Pedrosa, recentemente sujeito a uma intervenção cirúrgica a um ombro, fez toda a corrida como que a estudar o seu adversário, Jorge Lorenzo, que liderava a prova desde a primeira curva. Lorenzo resistiu-lhe até três voltas do final, mas no final da resta da meta o piloto da Repsol Honda travou mais tarde e passou para a frente do Campeão do Mundo em título, iniciando depois uma sucessão de voltas mais rápidas, garantindo o triunfo com mais de três segundo sobre o seu adversário. A vitória de Pedrosa, interrompe também a série vitoriosa de três triunfos, conseguida por Lourenzo, nas últimas três edições do Grande Prémio de Portugal. “Fiz uma boa partida e fiquei satisfeito por isso e por ter conseguido manter o comando durante quase toda a prova. Ataquei ao máximo para tentar afastar-me do Pedrosa, mas não foi possível, pois ele foi igualmente forte e consistente, guardando-se para a o final e garantindo estar suficientemente forte para tentar ultrapassar. O segundo lugar acaba por ser um bom resultado, pois assim consigo bastantes pontos em todas as três corridas até agora disputadas. Acho que estamos no bom caminho para poder discutir o Campeonato, pelo que quero agradecer á minha equipa todo o trabalho efectuado este fim de semana no Estoril.” afirmava Jorge Lorenzo no final da corrida. Casey Stoner realizou uma corrida solitária no terceiro lugar, mas cortou a meta tranquilamente, com sete segundos de vantagem sobre o duo Doviziozo e Rossi, que acabou por se colocar por esta ordem, nas posições seguintes. "Fizemos uma partida interessante, mas o Pedrosa ainda foi melhor e tive que travar a fundo para evitar bater-lhe. Depois disso, lutei algum tempo com o Marco Simoncelli pela terceira posição, mas ele tapou-me nas primeiras curvas o que não me agradou de todo. Na quarta volta ele despistou-se e perdi o contacto com o Pedrosa e o Lorenzo. Não estava realmente muito confiante nas primeiras voltas, principalmente no que respeita á aderência do pneu traseiro e nas curvas para a esquerda. Por tudo isto apenas posso estar muito contente com a terceira posição obtida nesta corrida". Para além da luta pela vitória, todos os olhos se voltaram igualmente para a batalha entre Valentino Rossi (Ducati Team) e Andrea Dovizioso., com o piloto da Repsol Honda a rodar sempre muito perto de Rossi, para o ultrapassar em definitivo na última volta e quase sobre a meta, com uma margem de 0.025s. Rossi teve o seu pior resultado no Estoril esta época, pois em 11 participações tinha até agora como pior marca, um quatro lugar final. Foi um bom dia para as Monster Yamaha Tech 3, com Colin Edwards a chegar na sexta posição, á frente de Cal Crutchlow.
O estreante britânico, envolveu-se numa disputa com o japonês Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), mas este não o conseguiu bater, colocando-se ainda assim á frente do campeão de Supersport, Crutchlow, que mesmo assim cumpriu o seu principal objectivo que era recolher o máximo de pontos nesta sua primeira época de MotoGP. Nicky Hayden (Ducati Team) foi o nono colocado, depois de uma luta interessante com Ben Spies e a última posição entre os dez primeiros, foi para o francês Randy de Puniet (Pramac Racing) que provou ter recuperado bem da sua recente operação a uma perna. Toni Elías (LCR Honda) que venceu no Estoril em 2011, foi 11º depois de luta animada com Loris Capirossi (Pramac Racing). Bautista conseguiu acabar em 13º, na sua primeira corrida da temporada, reclamando seis pontos no final, apenas seis semanas depois de ter partido uma perna. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) que partiu da primeira linha, teve de novo um acidente e ficou na primeira volta do bwin Grande Prémio de Portugal. Ben Spies (Yamaha Factory Racing) fez algumas “excursões” pela gravilha e desta feita teve uma saída mais grave, que o impediu de continuar em prova, pois não conseguiu recolocar a moto a trabalhar. Héctor Barberá (Mapfre Aspar Team) que tinha marcado pontos nas últimas duas corridas, também teve uma saída de pista e bateu forte logo na volta de abertura. Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) que tinha conseguido uma boa qualificação á frente da Ducati de Hayden, também não conseguiu terminar a prova portuguesa.
Terol vence de forma categórica nas 125 e Miguel Oliveira foi sétimo
O homem da pole Nicolas Terol tornou-se no primeiro piloto a ganhar três provas consecutivas no início de uma época, desde que a mesma façanha foi conseguida pelo japonês Masao Azuma em 1999. O piloto de 22 anos aumentou assim para 25 pontos a sua liderança no Mundial de Pilotos, ao assegurar para já a recolha máxima de pontos do Campeonato de 2011, garantindo igualmente a oitava vitória da sua carreira. Cortese que for a Segundo na qualificação, lutou toda a corrida contra Héctor Faubel (Bankia Aspar) que abandonou depois de uma queda a meio da corrida. Ambos lideraram uma série de pilotos que lutaram incessantemente durante toda a prova, que incluía Maverick Viñales (Blusens da Paris Hilton Racing) e Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo). O piloto francês que conseguira o seu primeiro pódio na corrida de Jerez, acabou por repetir o feito no Estoril, com uma chegada em “foto finish” com o espanhol Viñales, favorável ao piloto da Ajo Motorsport . A diferença entre estes dois foi de apenas dois centésimos de segundo. Ainda assim o quarto lugar do espanhol foi, até agora, o seu melhor resultado nesta categoria, ficando apenas a um lugar de subir ao pódio final. Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) que conseguiu igualar Zarco no terceiro lugar do campeonato, foi quinto, á frente de Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo). Miguel Oliveira (Team Andalucía Banca Cívica) que foi até agora o primeiro piloto português a partir de uma primeira linha de uma grelha de partida para um Grande Prémio, acabou por se colocar numa honrosa sétima posição, nesta terceira participação na categoria, como “rookie”. Uma boa prestação do piloto português que tudo tentou para seguir os mais rápidos, optando depois por realizar uma corrida consistente, não cometendo erros, nem excessos. Luis Salom (RW Racing GP) terminou em oitavo, á frente do Segundo piloto da Bankia Aspar, Adrián Martín e o décimo foi Simone Grotzkyj (Phonica Racing). Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport) foi penalizado por uma falsa partida, mas acabou por terminar na 15ª posição, conseguindo o último ponto disponível em termos de campeonato. Taylor Mackenzie (Phonica Racing) que tinha conseguido ser 26º na qualificação, depois de uma queda, acabou por não participar na corrida, pois sentiu bastantes dores nas horas seguintes ao acidente e Alberto Moncayo (Team Andalucía Banca Cívica) que era o quinto melhor, também não partiu, pois a sua moto apresentou problemas mecânicos irresolúveis, antes da partida desta tarde.
Comentários
Enviar um comentário