A 32.ª edição da Rampa da Falperra começou este sábado a sua parte competitiva com a cerca de centena e meia de pilotos a cumprirem treinos livres, cronometrados e também a primeira das três subidas oficiais de prova. Na principal competição, o Campeonato Europeu de Montanha, os favoritos ao triunfo já mostraram serviço, podendo-se desde já avançar com algumas ideias de quem poderá inscrever o seu nome na galeria de vencedores desta prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho. Assim, o italiano Fausto Bormolini estabeleceu hoje o melhor tempo na primeira subida oficial do Campeonato Europeu de Montanha com o tempo de 2m02,208s, logo seguido pelo luxemburguês Demuth Guy, mas perdendo 1,178s. O terceiro melhor foi o italiano Adriano Zerla, com mais 2,269s que o seu compatriota. Ainda dentro dos cinco primeiros classificaram-se o Checo Otakar Kransy e o espanhol André Vilariño. Este, ainda conseguiu ser o mais rápido na primeira subida de treinos livres, mas depois não conseguiu acompanhar os seus adversários. O piloto, que já venceu por cinco vezes a Falperra, aponta o facto de ter montando um motor com 420 cavalos de potência, ao contrário dos seus adversários, que tem 480. Esta jornada dá também o pontapé de saída em mais um Campeonato de Portugal de Montanha. Neste caso, é Patrick Cunha que tem até agora o melhor tempo, ele que não faz a competição, conseguindo superiorizar-se a António Barros. O terceiro mais rápido foi António Nogueira, logo seguido por João Fonseca e pelo bracarense Vitor Souto. No que diz respeito aos Troféus, começando pelo Desafio FEUP, que cumpriu esta tarde as suas duas primeiras subidas oficiais, uma para cada piloto da equipa, na Categoria 1, com os Fiat Uno, Tiago Pereira foi o mais rápido, logo seguido por Carlos Santos e Paulo Tempera. Na segunda subida Cristiano Sá Fernandes foi quem estabeleceu o melhor tempo, tendo atrás de si Paulo Varge e Francisco Rodrigues, colega de equipa de Paulo Tempera. Quanto à Categoria 1, com os Fiat Punto, Pedro Moura conseguiu ser o mais rápido na primeira prova a sério, deixando nas posições imediatas Pedro Borges e António Pereira. Na segunda subida, o mais rápido foi João Batista, enquanto Serôdio Borges foi segundo e António Ferreira, o terceiro. Também o Ford Transit Trophy teve já este sábado as suas duas primeiras subidas de prova oficiais, com João Batista a lograr o melhor tempo na primeira subida, mas bem se pode dizer que foi conseguido a ferros. De facto, José Pedro Leite perdeu apenas por 0,004s, enquanto Rui Azevedo ficou com o terceiro tempo, mas um pouco mais atrás. Na segunda subida, Patrick Cunha não deu hipóteses à concorrência, com António Rodrigues a ser o segundo mais rápido, na frente de Jorge Areia. Esta prova conta ainda para o Campeonato de Portugal e de Espanha de Montanha, que tem dois dias pontuáveis. Neste primeiro, José Lopez impôs-se a José Sanchez por 2,178s, enquanto Angel Castro, ficou com o terceiro lugar do dia a 3,268s.
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