Garagem Aurora com fim-de-semana em cheio

O próximo fim-de-semana vai ser sem dúvida alguma bem preenchido para a equipa da Garagem Aurora que vai dividir a sua estrutura em duas partes, pois para além da presença no circuito de Portimão no Algarve, há também a registar a participação em mais uma prova do Open de Ralis. Sobre aquilo que o espera, Eduardo Santos Júnior, fez-nos um ponto da situação, explicando quais os objectivos “às vezes isto acontece, duas provas no mesmo fim-de-semana. Assim a equipa será dividida, pois uma parte vai para o circuito de Portimão, para a 2ª jornada do Nacional de Clássicos, onde vamos alinhar com dois Porsche 911 RSR que serão conduzidos pelo Carlos Filipe Santos e Rui Macedo e Silva. O Kiko Mora por razões de ordem profissional não vai poder comparecer, e o Porsche 924 de Ricardo Pereira de Sousa não tem planos para fazer esta prova”. Em termos de objectivos foi claro ”vamos para vencer, temos uma pista que nos é favorável, ainda não vi a lista de inscritos, mas penso que se o Porsche 930 Turbo do Luís Barros estiver presente, e não tiver sobressaltos técnicos, é com certeza o natural vencedor, podendo à nossa equipa lutar pelos lugares do pódio. Mas como tudo na vida, há que ter alguma paciência, e viu-se o que aconteceu na jornada anterior no autódromo do Estoril, na qual Carlos Filipe Santos manteve a 2ª posição, indo depois vencer a corrida, depois dos contratempos que o Porsche 903 Turbo sofreu, mas as corridas são assim mesmo. Por isso estou confiante na obtenção de um bom resultado. A equipa da Garagem Aurora que vai estar no Algarve será coordenada pelo meu pai, o Mestre Eduardo, pois eu estarei na serra da Freitas para dar assistência ao Porsche 911 RSR do Júlio Borja, que trocou de carro, sendo esta a estreia da nova máquina”. Para esta prova do Open, Eduardo Santos Júnior foi mais prudente em termos de objectivos “para já terminar a prova sem problemas, vai ser a estreia do Júlio ao volante deste 911 RSR, por isso tudo tem que ser feito com cuidado, e espero que o nosso piloto se adapte o melhor possível ao novo POrsche, que nada tem a haver com o Ford EScort que teve anteriormente”.