Na sequência da política iniciada em Janeiro deste ano e que passa pela associação da marca a figuras de relevo a nível nacional, quer na área do desporto que da cultura e outras, a Citroën firmou um acordo do com o piloto António Félix da Costa, um dos mais promissores talentos portugueses no automobilismo, passa a ser a partir de agora embaixador da marca do “double chevron”. Este apoio, não só permite maiores ambições ao piloto português, como o associa a um dos valores da marca, a ambição à vitória, que o piloto da GP3 já tem. Com apenas 19 anos, António Félix da Costa é já um nome de referência no panorama do automobilismo nacional e internacional, um profissional dedicado a uma modalidade que abraçou desde tenra idade, primeiro com o Karting e depois com a chegada dos fórmulas. A ambição maior do jovem piloto português é a Fórmula 1, patamar que alcançou numa sessão de testes em Abu Dhabi em Novembro de 2010, deixando desde logo os membros da equipa Force Índia surpreendidos com o seu talento e maturidade. Para já a carreira de Félix da Costa passa pela GP3, um dos degraus que é preciso subir para se chegar ao sonho chamado Fórmula 1. Até ao momento o campeonato teve duas rondas, sendo que na abertura, em Istambul, o piloto de Cascais entrou com o pé direito garantindo pontos nas duas corridas, ao passo que em Barcelona as coisas foram mais difíceis e saiu em branco, o que faz com que nesta altura ocupe o 10º lugar do campeonato, quando faltam mais seis jornadas duplas. Mas o currículo de António Félix da Costa é vasto. Começando pelo Karting, onde se sagrou campeão nas categorias Verde e Júnior, sendo que nesta última venceu todas as corridas. Depois de brilhar também lá fora, passou para os monolugares e no ano de estreia foi vicecampeão Norte‐Europeu de Fórmula Renault 2.0, tendo subido por 11 vezes ao pódio e ter sido naturalmente o melhor rookie, para no ano seguinte se sagrar campeão com nove vitórias em 14 provas, sendo ainda terceiro no Europeu, com três vitórias ao longo do ano. Em 2010 o feito maior foi o teste com a Force India em Abu Dhabi, mas antes disso foi o melhor estreante na Fórmula 3 Euroseries, campeonato onde conseguiu três vitórias. A exemplo do que aconteceu com outros atletas ou entidades cujos os valores a Citroën entende cruzarem‐se com os que a marca preconiza, esta ligação a António Félix da Costa surge como mais um exemplo da política de desenvolvimento da componente imagem que a marca pretende desenvolver. António Félix da Costa assume o papel de embaixador Citroën e vai passar a deslocar-se num Citroën DS3 THP 150, modelo que pelas suas características desportivas, se adapta perfeitamente à imagem que o piloto português tem. Dotado de um comportamento dinâmico ímpar e assente na mesma plataforma do também novo Citroën C3, o novo Citroën DS3 conta com uma estética muito atractiva fruto de um design ímpar e pelos seus diversos detalhes diferenciadores. No exterior destacam-se o tejadilho flutuante de cor específica (entre quatro soluções possíveis), o pilar central que se liga ao tejadilho em forma de barbatana de tubarão, as luzes em LED na dianteira ou as jantes coloridas. No interior, entre outros, o apelo assenta na secção central do tablier que permite vários acabamentos diferentes, tal como o punho da alavanca da caixa de velocidades, associando o cromado acetinado ao brilho de uma cor ou ao couro. Outra curiosidade é o facto do botão da chave de ignição possuir um disco colorido igual ao da pintura exterior. Em Portugal, a gama DS3 é proposta em três níveis de equipamento – Chic, So Chic e Chic Sport – enquanto no capítulo das motorizações, a Citroën propõe um 1.6 VTi a gasolina e um 1.6 HDi de 90cv como versões de entrada, seguindo‐se os blocos mais potentes – 1.6 THP de 156cv e 1.6 HDi de 110cv.
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