Apenas 99g/km de CO2: o Opel Astra mais ecológico de sempre

Os modelos com emissões de CO2 especialmente baixas tendem a estar equipados com motores de baixa ou média potência. Por essa razão, baixo consumo e emissões reduzidas normalmente surgem acompanhadas de performances inferiores. A Opel, neste capítulo, segue uma orientação diferente disponibilizando as suas versões ecoFLEX com motores mais potentes. Enquanto outros fabricantes propõem modelos compactos de emissões de CO2 reduzidas com potências na ordem de 105 cv, o novo Astra ecoFLEX surge equipado com um propulsor turbodiesel 1.7 CDTI de 130 cv de potência, na senda do sucesso atingido com os modelos Insignia ecoFLEX de 160 cv e Corsa ecoFLEX de 95 cv na gama de modelos ecológicos da Opel. O novo Astra 1.7 CDTI ecoFLEX de cinco portas apresenta um consumo misto de apenas 3,7 litros de gasóleo por cada 100 quilómetros. As baixas emissões de 99 gramas de CO2por quilómetro tornam-no no mais ecológico e económico Opel Astra de sempre. Com 130 cv de potência, binário máximo de 300 Nm e caixa manual de seis velocidades, este novo modelo da Opel é uma nova referência no segmento dos familiares compactos, situando-se num patamar superior de performance e agrabilidade de condução no segmento de mercado mais importante da Europa. O lançamento está agendado para o Outono deste ano. "O novo Astra ecoFLEX é mais um marco na estratégia da Opel de liderar a indústria no que diz respeito à redução de consumo de combustível e do impacte ambiental, mantendo níveis elevados de performance e de prazer de condução" refere Karl-Friederich Stracke, CEO da Opel/Vauxhall. "Vamos dar continuidade a esta estratégia, que inclui o lançamento de quatro novos modelos ecoFLEX no decorrer dos próximos seis meses, bem como, no final do ano, da entrega das primeiras unidades do revolucionário Ampera." Para além da configuração específica do propulsor 1.7 CDTI ecoFLEX, que integra gestão térmica apurada, as medidas adoptadas para obter uma redução significativa de consumo de combustível – e consequentemente das emissões de dióxido de carbono – incluem um evoluído sistema de travagem regenrativa, componentes aerodinâmicos activos e resistência ao rolamento reduzida. Este conjunto de soluções permitiu baixar as emissões de CO2 (menos 20 g/km) e o consumo (menos 0,8 litros/100 km) em 17 por cento comparativamente ao modelo base 1.7 CDTI.

O sistema Start/Stop desenvolvido pela Opel reduz os períodos de funcionamento do motor, minimizando o consumo de combustível, aemissões de gases de estufa e o ruído – um benefício evidente para todos os utentes dos centros urbanos. O sistema desliga o motor automaticamente assim que o condutor coloca a caixa de velocidades em ponto morto e levanta o pé do pedal da embraiagem (fase ‘Autostop’). Assim que o pedal de embraiagem é accionado de novo para engrenar a primeira velocidade, o sistema liga o motor imediatamente. Todo o processo é automático, rápido, suave e não requer qualquer intervenção da parte do condutor. O sistema Start/Stop recorre a uma bateria de alto rendimento que assegura não apenas a fiabilidade máxima do sistema mas também o arranque instantâneo do motor. Por questões de segurança e de conforto dos passageiros, os controlos da climatização e do controlo de vácuo do servofreio permanecem activos na fase ‘Autostop’. Caso o condutor pretenda desligar o sistema, pode fazê-lo através do interruptor “eco” situado na consola central. A Opel tem um programa de investimentos de cerca de mil milhões de euros no desenvolvimento de novos motores menos poluentes. Os objectivos deste programa abrangem a racionalização e optimização da gama de motores, propondo, entre outras, soluções de alimentação a gás de petróleo liquefeito (GPL) e gás natural. A introdução do sistema Start/Stop é parte integrante deste programa – até à Primavera de 2012, a marca vai oferecer uma escolha de 34 combinações modelo/motor incorporando esta tecnologia, na qual se incluirão todos os Astra a gasolina e gasóleo com caixa de velocidades manual. Na estratégia da Opel de redução do impacte ambiental da sua gama de produtos também joga um papel decisivo o novo Opel Ampera, o primeiro automóvel eléctrico que não impõe restrições ao nível da autonomia e pode ser utilizado como automóvel único num agregado familiar. Com lançamento agendado já para o final do ano em alguns mercados europeus, o Ampera possui um sistema de motorização inovador com 150 cv de potência. De acordo com a norma europeia ECE R101, o eléctrico’ da Opel emite menos de 40 g/km de CO2 e consome 1,6 l/100 km (dados provisórios).