A Ford Motor Company anunciou hoje os seus planos para introduzir na Europa, em meados de 2012, versões ultra-eficientes em termos de consumo de combustível dos modelos Ford Focus e Fiesta Ford, como parte de uma estratégia mais ampla para a implementação de tecnologias mais verdes em toda a sua gama de modelos, sob a égide da assinatura ECOnetic Technology. No Salão Automóvel de Frankfurt que tem início na próxima semana, a Ford vai mostrar dois novos modelos ultra-eficientes repletos da mais avançada tecnologia de economia de combustível. O novo Focus ECOnetic Technology, o primeiro modelo com motor diesel da Ford equipado com um filtro de NOx, atinge 89 g/km, enquanto o novo Fiesta ECOnetic Technology, o primeiro Fiesta com Auto Stop/Start, produz 87g/km. O Focus fará uma média de consumos de 3,4 litros aos 100 quilómetros, tornando-se no mais eficiente automóvel familiar não híbrido (do segmento C) na Europa. O Fiesta também regista valores impressionantes em termos de consumos, percorrendo 100 quilómetros com 3,3 litros de combustível. "O Focus e o Fiesta ECOnetic Technology irão registar impressionantes consumos de combustíveis, mantendo-se divertidos de conduzir, uma combinação que parecia impossível há alguns anos atrás", referiu o Dr. Thilo Seibert, Responsável pela Estratégia de Sustentabilidade e Electrificação da Ford Europa. A Ford também planeia mostrar em Frankfurt um Ford Focus equipado com o novo motor EcoBoost de três cilindros, com 1,0 litros de cilindrada, que oferece uma impressionante eficiência de consumos e um surpreendente desempenho, devido à injecção directa de combustível e turbocompressor que nele são aplicados. Os três veículos fazem parte de uma agressiva estratégia para tornar disponíveis aos clientes maiores eficiências ao nível dos consumos de combustível e tecnologias de ponta verdes, sob o emblema Ford ECOnetic Technology. A expansão da assinatura ECOnetic Technology é também parte da estratégia da Ford ao nível da sustentabilidade global, abrangendo o objectivo de redução das emissões de CO2 dos seus automóveis em 30% entre 2006 e 2020. Desde 2006, a Ford já alcançou 11% de redução nas emissões de CO2 e confirmou estar a caminho de cumprir esse compromisso. Uma redução adicional de 10 g/km em termos de melhoria da sua frota de veículos será alcançada dentro dos próximos dois anos. A inovadora gama de soluções de redução de emissões de CO2 irá estar disponível num número crescente de veículos Ford na Europa, habilitando-os a utilizar a assinatura ECOnetic Technology, a aplicar a partir de Outubro em todos os modelos Ford que sejam líderes ou estejam entre os melhores em termos de economia de combustível nos seus segmentos. O logótipo será exibido em mais de 30 modelos até o final do próximo ano. O pacote ECOnetic Technology incluirá soluções como o Auto Stop/Start, Recarga Regenerativa Inteligente, Grelha Dianteira Activa, ECOMode e outras soluções que permitam a poupança de combustível, já presentes ou a integrar as gamas Fiesta, C MAX, Grand C-MAX, Focus, Mondeo, S-MAX e Galaxy até ao final do corrente ano. Actualmente, a Ford é o único construtor não ‘premium’ a oferecer de série a Grelha Dianteira Activa. Em termos de vendas, cerca de metade dos automóveis Ford vendidos no segundo semestre de 2012 ostentarão o ‘logo’ ECOnetic Technology, prevendo-se um aumento para cerca de dois terços em meados de 2013. Os automóveis de passageiros estarão equipados com motores EcoBoost de 1,0 litro ou de 1,6 litros, ou com o bloco diesel 1.6 TDCi, enquanto todos os veículos comerciais serão propulsionados com motores TDCi diesel de Fase V. "A iniciativa ECOnetic Technology da Ford vai incluir um crescente número de veículos Ford no futuro próximo e estamos confiantes de que os nossos clientes irão apreciar as melhorias substanciais em termos de economia de combustível e custo de utilização", disse Graham Hoare, Director Executivo de Motorizações, Ford Europa. A gama ECOnetic Technology vai, também, incluir todos os modelos eléctricos da Ford, o Ford Focus Electric, um veículo integralmente eléctrico a divulgar no próximo ano, o C-MAX Hybrid e o C-MAX Energi ‘plug-in’ híbrido previstos no mercado em 2013.
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