Após 14 vitórias nas últimas 16 corridas, entre as quais uma dobradinha nas 24 Horas de Le Mans em 2009, no campeonato ILMC, que a Peugeot venceu por dois anos consecutivos, em 2010 e 2011, a Marca decidiu parar o seu programa de Resistência de 2012 e não participará nas próximas 24 Horas de Le Mans. Esta decisão inscreve-se no contexto de um ambiente económico difícil na Europa e num ano particularmente denso em lançamentos de novos modelos para a Marca. Neste contexto, a Peugeot decidiu concentrar os meios de 2012 no seu desempenho comercial e, em especial, no sucesso dos lançamentos dos modelos 208, 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4 e 4008, que virão enriquecer a estratégia de subida em gama e de globalização da Marca. Em conformidade com a sua responsabilidade social e no âmbito do acordo sobre a Gestão e Provisão dos Empregos e das Competências, assinado por 5 organizações sindicais, o Grupo irá propor uma reclassificação ao conjunto dos empregados envolvidos, graças a um dispositivo específico criado para gerir e desenvolver as formações/reconversões e as mobilidades internas. O abandono da Peugeot golpe duro para o anunciado Campeonato do Mundo de Endurance, dado que apenas a Audi estará representada ao mais alto-nível, assim como para as 24 Horas de Le Mans que, assim, tem já um vencedor quase que anunciado. A Toyota irá marcar presença na clássica francesa, assim como em algumas provas do WEC, mas, no início do seu projecto, dificilmente poderá fazer frente aos homens de Ingolstadt. Em 2011, a Peugeot terminou em segundo nas 24 Horas de Le Mans, com o trio constituído por Simon Pagenaud, Sebastian Bourdais e pelo português Pedro Lamy a ser superado pela Audi
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