Foram duas corridas extremamente duras aquelas que Tiago Monteiro enfrentou este fim-de-semana em Valência onde decorreu a segunda jornada do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC). A sair da 11ª posição da grelha aos comandos do SEAT Leon 1.6 Turbo com motor SunRed de 2011, o piloto português conseguiu chegar ao nono lugar e amealhar os primeiros pontos para o Campeonato. Na segunda corrida ficou em 13º lugar. Na primeira prova o arranque correu sem percalços: "Acabou por correr melhor do que estava à espera. Apesar de sabermos que a degradação dos pneus ia condicionar o andamento, consegui de alguma forma poupá-los e depois forçar o andamento para ultrapassar adversários e terminar na nona posição. Dadas as condições foi um bom resultado do meu ponto de vista", explicou. Na segunda corrida as lutas foram mais renhidas: "Foi uma corrida mais intensa que me fez rodar para além dos limites. Procurei a todo o custo subir lugares e isso obrigou a uma corrida mais agressiva e exigente. E no final o 13º lugar foi a posição possível", continuou. Apesar dos resultados finais não espelharem as ambições de Tiago Monteiro para esta época, o piloto português sai de Valência com o sentimento de dever cumprido: "Tendo em conta a nossa desvantagem face à concorrência e depois de tudo o que conseguimos fazer em pista, não posso estar desiludido. Fazer melhor teria sido impossível. O novo motor SEAT não vai chegar tão cedo por isso temos que ter paciência e trabalhar com o que temos", concluiu. Yvan Muller continua a dominar no WTCC, liderando a primeira corrida em Valência do princípio ao fim com o Chevrolet Cruze. Muller não deu hipóteses para ninguém, a apesar de ser ligeiramente surpreendido por Gabriele Tarquini, travou melhor na primeira curva e começou logo a ganhar terreno, vencendo a prova com quase sete segundos de vantagem sobre o italiano da SEAT. Já na segunda corrida do dia em Valência, Alain Menu colocou um ponto final na hegemonia de Yvan Muller, vencendo. O piloto da Chevrolet passou a primeira metade a perseguir o BMW Stefano d'Aste e só conseguiu passar o italiano na segunda tentativa, pois na primeira foi demasiado violento na ultrapassagem, acabando por lhe devolver a posição. Óleo na pista a três voltas do fim quase lhe roubava a vitória, e Menu teve que passar os últimos quilómetros a defender-se de Tom Coronel. Dentro de quinze dias têm lugar a terceira jornada em Marrocos.
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