Graças à excecional eficiência e diminuição dos componentes do sistema "puro híbrido" da Toyota, o novo Yaris Híbrido marca uma revolução no segmento B. Com apenas 79 g/km de CO2 , possibilita as mais baixas emissões do que qualquer outro automóvel convencional equipado com um motor de combustão. A tecnologia "puro híbrido" é a única a possibilitar uma redução de emissões a um nível tão baixo e, ao mesmo tempo, disponibilizar 100 cavalos, sem haja qualquer sacrifício no conforto. Equipamentos como o ar condicionado automático, a transmissão automática, sistema de arranque sem chave, são de série no Yaris Híbrido. O compacto sistema híbrido ainda permite uma condução em modo zero emissões e zero consumo de combustível. Otimizado para operar no modo mais eficiente possível, este sistema desliga frequentemente o motor de combustão, rentabilizando ao máximo a energia elétrica. Estudos internos da Toyota ilustram aa enorme capacidade desta tecnologia. Após a recolha de dados de diversos percursos realizados e, monitorizando o comportamento do sistema híbrido, podemos concluir que existe uma grande percentagem de tempo no qual o motor de combustão se encontra desligado, proporcionando uma condução em zero emissões e zero consumo. Pela amostra recolhida dos 3 percursos, podemos constatar que em 66% do tempo e em 58% da distância percorrida o sistema híbrido estava a operar em modo zero emissões e zero consumo de gasolina. Ao mesmo tempo, o novo Toyota Yaris Híbrido inicia outra revolução n o segmento B, não só pela componente tecnológica, mas também por proporcionar novos equipamentos a preços muito competitivos. Apesar do alinhamento ainda não estar totalmente definido para Portugal, o Yaris híbrido certamente desempenhará um papel fundamental no segmento B tendo em conta o nível de potência (100 CV), equipamento disponível, quando analisado face a outros concorrentes com motorizações Diesel. A Toyota vais coloca assim a tecnologia híbrida acessível a um amplo grupo clientes.
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