O novo Lexus GS integra várias inovações a diferentes níveis, como no design, no equipamento e também na dinâmica de condução. O seu habitáculo foi melhorado, com especial atenção ao posto de condução, para que o condutor se sinta mais confortável e mais apoiado, minimizando o stress durante a condução e, consequentemente, aumente o seu conforto. Para além de proporcionar uma condução mais cativante eleva os parâmetros de segurança de todos os ocupantes. Entre as várias novidades do novo GS encontra-se o ecrã mais largo do mundo instalado de série num automóvel (12,3 polegadas) disponibilizando múltiplas informações. Dadas as suas dimensões e localização, o ecrã permite com um olhar rápido do condutor obter todas as informações necessárias, evitando o desviar do olhar da estrada por longos momentos. O ecrã possui uma animação de entrada que pode ser personalizada, e permite múltiplas informações apresentadas em simultâneo sem ser necessário recorrer à comutação de funções. O ecrã é controlado pelo interface Remote Touch, que se apresenta na segunda geração, utilizando o mesmo princípio de funcionamento do rato do computador, para uma utilização fácil e intuitiva. O posicionamento ergonómico do RT elimina a desnecessária desatenção do condutor, podendo ser operado de forma confortável e intuitiva. O sistema de navegação foi melhorado com a introdução das informações da TPEG (Transport Protocol Expert Group) incluindo o TFP (Traffic Flow and Prediction) que integra informações de parques de estacionamento, disponibilidade, custo, assim como uma gestão eficaz do percurso a percorrer até ao destino tendo em conta as informações de trânsito. O novo Lexus GS está equipado com a nova geração do sistema Mark Levinson Premium Surrond Sound. Recorrendo a tecnologia GreenEdge TM que compreende um amplificador digital (Classe D) com uma potência equivalente a 835W, um processador avançado digital e colunas de elevada eficiência, o equipamento proporciona elevada performance acústica e ao mesmo tempo poupa cerca de 70% em energia e 11% no peso face ao anterior sistema. Com uma elevada potência, baixa distorção e som puro, o sistema responde rápida e dinamicamente a todo o gradiente de frequências. O novo Lexus GS possui 17 eficientes colunas. De forma a reforçar a qualidade de som a bordo, o interior do GS foi desenvolvido tendo em mente as características acústicas. As alterações passam por uma reforço da rigidez dos painéis da porta nos locais de fixação das colunas, assim como as proteções das colunas. Estas medidas contribuem para a redução de ressonância quando o volume se encontra mais elevado. Também o sistema de projeção de informações no para-brisas, Head-Up Display (HUD), foi melhorado para reforço da visibilidade. Foi implementado uma pelicula especial no para-brisas de forma a refletir as informações com mais brilho, assim como melhorar a nitidez e definição. O HUD inclui agora mais informações e no modo Sport apresenta as rotações do motor, no modo ECO a barra de eco condução, assim como informações da velocidade e do áudio. O Head-Up Display projeta informações no para brisas evitando que o condutor desvie o olhar da estrada e permaneça com atenção máxima.
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