António Félix da Costa, novo piloto da Red Bull Junior Team, estreou-se este fim-de-semana na World Series by Renault 3.5, categoria antecâmara da Fórmula 1. O piloto de Cascais surpreendeu tudo e todos nesta sua estreia ao pontuar em ambas as corridas, sendo que na 2ª esteve envolvido na luta pelo pódio, mostrando que a confiança depositada pela Red Bull nos seus serviços foi acertada e promete para o futuro. Na 1ª corrida, que teve lugar Sábado, António Félix da Costa superiorizou-se de imediato ao seu colega de equipa, o experiente piloto Americano Alexander Rossi. Largando da 6ª fila da grelha, o piloto de 20 anos efectuou um bom arranque e fruto de um ritmo sólido, viria a terminar na 9ª posição, logo atrás do líder do campeonato, o Inglês Sam Bird: "Foi uma boa estreia para mim enquanto piloto da Red Bull Junior Team na World Series by Renault 3.5, era o meu objectivo pontuar, apesar do elevado nível e competitividade deste campeonato. Pressionei o Sam Bird durante algumas voltas, mas trata-se de um piloto muito experiente e com ritmos tão parecidos era difícil ultrapassar, mesmo usando o DRS”, mencionou Félix da Costa. Já esta manhã teve lugar a 2ª corrida do fim-de-semana, com António Félix da Costa cada vez mais à vontade ao volante do monolugar Dallara da equipa Arden Caterham, efectuando o 8º tempo mais rápido na qualificação, mas essa volta posteriormente viria a ser anulada devido ao piloto Português ter ultrapassado um piloto mais lento na volta em que a sessão fora interrompida. Apesar deste percalço, o jovem Português esteve brilhante nas primeiras voltas, numa corrida marcada pela instabilidade meteorológica, chegando a rodar na 2ª posição. No entanto, a estratégia de paragens nas boxes, escolhida pela equipa, para o piloto Português viria a não se revelar perfeita, com Félix da Costa a parar por 3 vezes para mudança de pneus, perdendo ai bastante tempo. Nas últimas voltas, António Félix da Costa revelou-se o mais rápido em pista e conseguiu recuperar várias posições, terminando no 10º lugar final, pontuando novamente: “Foi uma corrida de loucos, com a chuva a aparecer e desaparecer por várias vezes. Apostamos numa estratégia de pneus que infelizmente não foi a ideal, mas as corridas são mesmo assim. O mais importante foi a minha rápida ambientação ao carro e ter pontuado nas duas corridas. Sabemos que temos bastante trabalho a fazer para evoluir o carro e torná-lo mais competitivo e capaz de lutar pelas vitórias, mas tenho confiança na equipa Arden e estamos todos motivados nesse sentido”, finalizou o piloto da Red Bull Junior Team. A luta pela vitória foi, naturalmente, condicionada pela chuva, e se numa primeira fase, Marco Sorensen (Lotus) chegou a ter uma vantagem enorme, chegando mesmo a rumar às boxes e saído na frente da corrida, a segunda 'vaga' de chuva baralhou novamente o pelotão, e foi Nick Yelloly (Comtec) que tinha tido a coragem de se manter em pista aquando das “primeiras chuvas”, emergiu na frente, terminando com uma grande vantagem sobre o segundo classificado, Marco Sorensen. Andre Negrão (Draco) completou o pódio. António Félix da Costa regressa ao activo já no próximo fim-de-semana com a 4ª ronda da GP3 Series, como parte do programa do Grande Prémio de Inglaterra de Fórmula 1, onde o piloto Português já subiu ao pódio esta temporada e espera regressar aos bons resultados, que fizeram despertar o interesse da Red Bull em contar consigo para as suas fileiras, integrando agora o programa Red Bull Junior Team.
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