A Chevrolet apresentou no Salão Automóvel de Detroit (EUA) o novo Corvette Stingray e escreve um novo capítulo no conceito moderno de performance. A designação Stingray constitui um ícone da indústria automóvel, e somente um Corvette dotado do equilíbrio perfeito entre tecnologia, design e performance, está apto a adoptar este nome mítico. O novo Chevrolet Corvette Stingray é o modelo mais potente de sempre entre as versões ‘standard’, com uma potência de 450 cv e um binário de 610 Nm (valores estimados). Trata-se, também, do modelo ‘standard’ mais eficaz de sempre, capaz de cumprir a aceleração de 0 a 100 km/h em menos de quatro segundos, e de alcançar mais de 1g na aderência em curva. Prevê-se que seja o Corvette com os mais baixos consumos de combustível, com uma eficiência que apresentará valores ainda mais baixos que os consumos médios estabelecidos pela agência norte-americana de protecção ambiental EPA (Environmental Protection Agency) para o modelo actual (equivalentes a cerca de 9,0 L/100 km). Nas palavras de Mark Reuss, Presidente da General Motors North America, "Desde o Stingray de 1963, os melhores Corvette foram sempre uma referência mundial no que respeita a factores como a performance, tecnologia, o visual arrojado e deslumbrante, bem como níveis de condução absolutamente excecionais”. Reuss sublinha também que “graças aos enormes avanços actuais em tecnologia, design e engenharia, o novo Covette vai mais longe que nunca." No novo Corvete Stingray existem apenas dois componentes herdados da anterior geração Corvette. A sua concepção integra uma estrutura e um chassis totalmente novos, um novo conjunto propulsor e respectivas tecnologias de assistência, bem como inovadores conceitos de design exterior e interior.
Na opinião do vice-presidente da GM para o design global, Ed Welburn, "o nome Stingray é um dos nomes mais sagrados da história do automóvel. Sabíamos que só podíamos usar o nome Stingray se o modelo estivesse realmente à altura do seu legado. O resultado é um novo Corvette Stingray que rompe com a tradição mas que é imediatamente reconhecido, em qualquer parte do mundo, como um genuíno Corvette." O novo Corvette Stingray será produzido na fábrica da GM de Bowling Green, no estado do Kentucky, que foi alvo de melhoramentos globais da ordem dos 131 milhões de dólares (aproximadamente 100 milhões de euros), incluindo cerca 52 milhões de dólares (aproximadamente 40 milhões de euros) para uma nova linha de montagem de carroçarias que, pela primeira vez, está apta a produzir a estrutura em alumínio nas suas instalações. Segundo o responsável pelo design do Corvette, Tadge Juetcher, "acreditamos que o Corvette representa o futuro para os actuais modelos de elevado desempenho, porque proporciona mais potência, mais prazer de condução e menor consumo de combustível». Juetcher sublinha que «o resultado consiste em melhores performances em todos os campos. O novo Corvette oferece as melhores acelerações, a melhor aderência em curva, as melhores aptidões de pista, o melhor desempenho de travagem, e os melhores consumos de sempre para um Corvette ‘standard’." O novo Corvette Stingray entrará em comercialização no terceiro quadrimestre de 2013.
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