Novo Lexus LS F-Sport: Experiência de condução superior

A Lexus iniciou a comercialização na Europa, estando desde já disponível em Portugal, do novo modelo de topo LS. Com mais de 730.000 unidades vendidas ao longo de 23 anos em quatro gerações (com a maioria dos automóveis ainda em circulação), o LS está agora ainda mais refinado e mais tecnológico. Este automóvel foi também reconhecido internacionalmente pelas várias distinções nos diversos campos, não apenas na Europa, mas também nos Estados Unidos e outras regiões. Desenvolvido com base no sucesso das gerações anteriores, o novo LS incorpora mais de 3000 melhorias, incluindo o novo design exterior e interior, novos equipamentos e reforço da dinâmica de condução. A dinâmica de condução do novo LS foi minuciosamente melhorada para combinar requinte, conforto e estabilidade a elevadas velocidades próprias de um carro de topo da Lexus, aliando a agilidade dinâmica a uma condução desportiva envolvente. A maior rigidez do chassis e a apurada aerodinâmica permitem usufruir de uma viagem mais suave, calma e tranquila aliada ao excelente conforto proporcionado pelas características de amortecimento. A direção assistida elétrica e a suspensão pneumática variável trabalham em conjunto para que o sistema de suspensão adaptativa disponibilize uma sensação da direção e resposta mais rápida e direta, culminando com maior agilidade e estabilidade a velocidades mais elevadas. O funcionamento e a reação no pedal de travagem sentida pelo condutor foram melhorados, possuindo uma travagem mais rápida e mais eficiente. O condutor pode ainda optar por cinco modos de operação através do "Drive Mode Select" adaptando o comportamento em prol de uma melhor economia, conforto, performance ou dinâmica. Seguindo os recentes desenvolvimentos de design da Lexus, aplicado a todos os modelos conferindo-lhes um aspeto mais desportivo, mais dinâmico e mais apelativo emocionalmente, o novo Lexus LS, para além de receber esta identidade de marca. Assente na performance dinâmica do LS de série, os engenheiros trabalharam para melhorar o carácter desportivo da nova versão F SPORT, afinando o chassis para uma maior capacidade de tração, aderência em curva, agilidade e condução mais cativante. A suspensão pneumática multi braços foi rebaixada em 10 mm em complemento ao reforço do charriot traseiro, conferindo maior rigidez ao chassis, maior conforto, maior estabilidade e melhor resposta as reações da direção. Exclusivo do híbrido equipado com o pack F SPORT encontra-se a barra estabilizadora ativa para um menor adornar da carroçaria, ajudando também a melhorar a dinâmica e a resposta às rápidas mudanças de direção. Os travões Brembo com pinças de 6 pistões oferecem uma travagem progressiva, forte e ao mesmo tempo com grande estabilidade, características esperadas num modelo equipado com o pack F SPORT. Todos os LS F SPORT possuem patilhas junto do volante para as passagens de velocidades, sobrepondo-se à gestão eletrónica mesmo que esteja em modo automático. Exclusivo da versão 460 é a gestão da caixa onde todas as reduções são acompanhadas por “duplas”, proporcionando uma experiência de condução mais envolvente e desportiva. Reconhecendo que o som proveniente do motor é um dos elementos essenciais para uma experiência de condução desportiva, o LS 460 F SPORT possui uma caixa-de-ressonância na admissão. Através de uma membrana no seu interior, a pulsação da admissão é amplificada e conduzida para o interior do habitáculo conferindo uma som agradável e ao mesmo tempo eliminando os restantes ruídos. Desenvolvido para os clientes que preferem conduzir, o LS F SPORT reforça as especificações de equipamento e a performance, quer do motor V8, quer do sistema Lexus Hybrid Drive. Mais arrojado e mais desportivo, o novo design da grelha frontal em forma dupla trapezoidal possui uma “rede” mais larga em preto, ladeadas por entradas de ar para arrefecimento e faróis de nevoeiro. Esta versão encontra-se munida jantes de liga leve de 19’’.

O para choques traseiro incorpora uma barra cromada na parte inferior, a toda a largura, enfatizando o baixo centro de gravidade. Todos os F SPORT estão disponíveis em 7 cores exteriores, das quais uma é especificamente criada para este modelo - o Branco F SPORT. No interior, os condutores podem optar por duas tonalidades combinando alcântara e as aplicações em alumínio escovado. Os bancos dianteiros com 16 posições de ajustamento elétrico foram redesenhados para os modelos F SPORT, incluindo um excelente apoio lateral e o reforço da área de contacto em cerca de 25%. O revestimento dos bancos em pele perfurada possui um acabamento desportivo com pesponto em linha branca ou cinza clara. O interior exclusivo do pack F SPORT é complementado pelo requinte e cuidado, patente no volante forrado a pele perfurada, assim como na alavanca da caixa de velocidades ou nalguns pormenores, nomeadamente nos pedais e no descanso de pé esquerdo em alumínio. A versão híbrida do LS, o LS 600h, possui de série a tração integral – e nas versões F SPORT – encontra-se equipada com barra estabilizadora ativa. No mercado Europeu está também disponível a versão longa LS 600h L.

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