As novas CTX700 e CTX700N irão juntar-se à gama Europeia de modelos Honda

CTX700N

A Honda confirmou que a CTX700 e CTX700N irão juntar-se à gama de motos comercializadas na Europa. Ambos os modelos, equipados com DCT, terão esta tecnologia como equipamento standard e farão parte de um novo conjunto de modelos que será apresentado no Salão EICMA, em Milão, em Novembro. Revelada em Fevereiro, durante o International Motorcycle Show, em Chicago, a semi-carenada CTX700 e a naked CTX700N foram desenvolvidas sob o conceito “Confort Touring Experience”. O seu motor Bicilindrico paralelo de 670cc e 48 cv oferece binário a baixo/médio-regime e economia de combustível extraordinários. De dimensões compactas e com um motor de inclinação frontal de 62 graus, proporciona baixo centro de gravidade, acomodando o condutor numa posição de pés para a frente e 720 mm de altura do banco ao chão, combinando conforto e a manobrabilidade. Com apontamentos de design da GL1800 Gold Wing, afigura-se adequada às novas licenças A2, acessíveis e com baixo custo de manutenção,criando uma presença inteiramente própria. Em 2012, quatro novos modelos integraram a lista de motos com disponíveis com DCT: Integra, NC700X, NC700S e Crosstourer. Desde a sua apresentação na VFR1200F, em Maio de 2010, a tecnologia exclusiva DCT (Transmissão de Dupla Embraiagem) de motos Honda, aumentou progressivamente a sua popularidade e actualmente mais de 12.500 clientes Europeus compraram motos com equipamento DCT.

CTX700