Hyundai ix35 com mais conforto, tecnologia, eficiência e prazer de condução

O Novo Hyundai ix35, uma versão actualizada do segundo carro mais vendido da Hyundai na Europa, fez a sua estreia no Salão Automóvel de Genebra 2013. O Novo ix35 apresenta melhorias tecnológicas e mecânicas, tornando-se numa proposta ainda mais atraente para os clientes europeus. Desde o seu lançamento, o ix35 tem gerado um elevado nível de procura pelos clientes em toda a Europa. Este modelo tornou-se um dos modelos mais vendido na história europeia da Hyundai, superando todas as expectativas da empresa. Até Maio de 2013, a Hyundai vendeu quase 250.000 unidades deste modelo SUV, do segmento C, na Europa. Um novo motor, blocos propulsores mais eficientes e novos equipamentos com melhores acabamentos. Alterações na suspensão e na direcção foram também efectuadas por forma a melhorar o prazer de condução. Uma das actualizações mais importantes no ix35 será a substituição do motor a gasolina de 2.0 litros “Theta II” pelo novo motor “Nu” de 2.0 litros GDi (Injecção Directa de Gasolina) super eficiente. O novo motor, desenvolvido no complexo europeu da Hyundai R&D em Rüsselsheim, na Alemanha, oferece mais potência e mais binário, 166 CV e 205 Nm (20,9 kg/m), respectivamente, e está de acordo com a norma Euro 5. Os veículos equipados com este novo motor e transmissão automática emitem menos CO2 do que os seus antecessores. À excepção do motor diesel “R” 2.0 CRDi, de transmissão automática e 4WD todas as versões deste motor independentemente da potência estão agora equipadas com o sistema LP-EGR, um dispositivo de recirculação dos gases de escape a baixa pressão, que proporciona uma performance menos poluente. A versão de 2.0 litros de 136 CV de duas rodas motrizes, com caixa manual emite apenas 141 g / km de CO2. Com a introdução de uma transmissão automática de seis velocidades para o modelo 4WD com motor 'R' de 2.0 litros de 136 CV alargou-se a escolha por parte do cliente. Para aumentar a competitividade no mercado nacional, o Novo Hyundai ix35 continua a estar equipado com o motor U2 de 1.7 litros turbo diesel CRDi, paralelamente ao fantástico bloco 2.0 litros já mencionado com dois níveis de potência, 136 e 184 CV. Desenhado no centro de pesquisa e desenvolvimento localizado na Alemanha e fabricado na unidade de produção localizada na República Checa, este motor 1.7 CRDi destaca-se pela utilização da mais recente geração do sistema “Common Rail” juntamente com um turbocompressor de geometria variável com controlo electrónico, válvula de recirculação de gases de escape com comando electrónico e filtro de partículas, cumprindo a norma Euro 5 relativamente às emissões poluentes. É um motor limpo, suave, silencioso e económico, mas capaz de assegurar uma boa resposta ao acelerador com um desempenho vivo e dinâmico. O bloco U2 1.7 foi desenvolvido para oferecer a melhor experiência de condução proporcionando uma suave mas forte aceleração praticamente desde o arranque. A potência é de 115 CV (85 kW) às 4000 rpm e o binário de 260 Nm encontra-se disponível entre as 1250 e as 2750 rpm. Em termos de desempenho dinâmico, o Novo Hyundai ix35 1.7 CRDi consegue alcançar os 173 km/h com valores de emissões de apenas 135 gr/km de CO2 e um consumo combinado de 5,2 litros aos 100 km. Além do bloco 1.7 litros turbodiesel, a gama do Novo Hyundai ix35 continua a dispor ainda no mercado nacional do motor 1.6 litros GDi (a gasolina) da família Gamma, uma unidade motriz moderna e tecnologicamente avançada. O bloco 1.6 litros GDi é uma unidade que está no topo em termos de engenharia e gestão conseguindo assim três objectivos que parecem antagónicos: reduzir emissões aumentando a potência e diminuindo o consumo de combustível. O motor totalmente em alumínio com quatro válvulas por cilindro debita 135 CV às 6300 rpm e um binário de 164,3 Nm às 4850 rpm. As emissões de CO2 são baixas com um valor de 149 g/km. 

O Novo Hyundai ix35 com sistema de tracção dianteira No que toca à transmissão, o Novo Hyundai ix35 com as motorizações 1.6 GDi a gasolina e 1.7 CRDi Diesel , está disponível apenas nas versões de tracção dianteira. A tracção dianteira oferece menor peso ao veículo permitido acelerações mais rápidas e maior economia de combustível em estradas com bom pavimento, ajudado pelo controlo de tracção (TCS) oferecido de série e associado ao ABS do veículo. A tracção é reforçada pela disponibilidade dos sistemas HAC (Hillstart Assist Control/Assistência ao arranque em plano inclinado) que evita que o carro descaia no arranque e DBC (Downhill Brake Control /Controlo de descida em declive) que limita a velocidade do veículo em descidas íngremes. As motorizações disponíveis equipam, duas versões com níveis de equipamento distintos, Access e Comfort na variante gasolina 1.6 GDi e 3 versões, Access, Comfort e Style na variante 1.7 CRDi diesel. Ambas as gamas, gasolina e diesel, disponibilizam caixa de 6 velocidades manual que serão comercializadas ao abrigo do inovador eco-programa da Hyundai, Blue Drive e incluem o sistema Stop/Start (ISG), um sistema de gestão do alternador para poupar energia, o uso de pneus de baixo atrito, e um indicador do momento ideal de passagem de caixa para encorajar uma condução mais económica. Caso o cliente opte por um pacote de Conforto e Segurança, o novo Hyundai ix35 vem também equipado com o sistema FLEX STEER da Hyundai, disponível num modelo SUV do segmento C pela primeira vez. Três modos de condução estão agora disponíveis - normal, conforto e sport - que permitem ao condutor configurar o nível de assistência e sensibilidade da direcção para melhor se adequar ao tipo de piso e de condução. Mais tecnologia e mais requinte Novas melhorias, tais como sensores de estacionamento dianteiros e uma função de segurança ESP (Programa eletrónico de estabilidade) permitem aos condutores uma experiência de condução mais requintada. Um novo ecrã LCD de 4,2 polegadas, como opcional, exibe uma ampla gama de informações para o condutor e em alta definição. Os consumidores europeus podem agora escolher igualmente um sistema de navegação actualizado, integrado num LCD de 7 polegadas colocado na consola central. Também está disponível um novo sistema áudio com display LCD de 4,3 polegadas e câmara de marcha atrás (visão traseira de estacionamento). Para uma maior iluminação em condução nocturna, a Hyundai oferece pela primeira vez neste modelo, como equipamento opcional ou de série dependendo da versão, faróis Bi-Xénon, bem como lâmpadas de circulação diurna e farolins traseiros em LED. O Novo Hyundai ix35 vai ser também apresentado com novas jantes de liga leve de 16, 17 e 18 polegadas, agora disponíveis, sendo que as duas últimas são fornecidas com um acabamento em cinza metálico. No habitáculo do Novo ix35, bancos e revestimentos das portas são agora de qualidade superior, com a utilização de materiais de alta qualidade, proporcionando um excelente acabamento. As saídas de ar do painel são revestidas em cromado, os porta-copos dianteiros são iluminados e o párabrisas recebe uma faixa de sombra completando o restyling visual. Allan Rushforth, Vice-Presidente Sénior e COO da Hyundai Motor Europe, comentou: "A introdução do ix35 original foi um momento muito importante para a Hyundai na Europa. Foi o primeiro carro a receber o conceito de design europeu da Hyundai, ‘fluidic sculpture’ e, junto com seus outros atributos, tais como a eficiência, valor e elevada qualidade, o ix35 vendeu um grande número de unidades na região. No ano passado, a sua popularidade aumentou ainda mais, com 87.000 unidades vendidas, 15% mais do que em 2011. As melhorias introduzidas no Novo Hyundai ix35 vão trazer benefícios reais e reforçar a experiência dos compradores europeus como proprietários. A Hyundai tem trabalhado arduamente para atrair novos clientes para a marca. Ao oferecer produtos que superem as suas expectativas - por meio de uma maior eficiência, dinâmica de condução e requinte – a Hyundai vai continuar a manter e conquistar novos clientes." As actualizações para o Novo Hyundai ix35 foram concebidas e desenvolvidas no Hyundai Motor Europe Technical Centre (HME TC), em Rüsselsheim, na Alemanha. O modelo mantém a linguagem de design da Hyundai, ‘fluidic sculpture’, introduzida na produção dos carros Hyundai na Europa, com o modelo original do ix35, que foi lançado em 2009 no Salão de Frankfurt. Para os mercados europeus, o Novo Hyundai ix35 é fabricado na Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC), a principal unidade europeia de produção da empresa em Nošovice, na República Checa. Cada ix35 vendido na Europa vem com 5 anos de garantia sem limite de quilómetros, demonstrando a forte auto confiança da Hyundai na durabilidade e qualidade de seus produtos.

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