Parte dois da história dos Campeões do Mundo: a Volkswagen ganhou o título de Construtores no Mundial de Ralis (WRC) com a excelente 'dobradinha' conquistada no Rali da Espanha, garantindo assim a marca de Wolfsburg arrebatar todos os títulos do WRC em 2013. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia reivindicaram os títulos de pilotos e de co-pilotos há três semanas atrás, no Rali da França, voltando o duo francês a continuar uma temporada impressionante com um novo triunfo agora em Espanha, a oitava vitória da temporada. Também Jari- Matti Latvala / Miikka Anttila estiveram em evidência nas estradas espanholas ao assegurarem o segundo lugar, tendo como resultado a Volkswagen possuir uma liderança incontestável no campeonato de Construtores quando ainda falta disputar a derradeira jornada. Ganhar três títulos no seu ano de estreia com o Polo R WRC é a maior conquista até ao momento da Volkswagen na competição automóvel. Os resultados da Volkswagen na temporada 2013 do WRC são incomparáveis. A equipa alemã conquistou no seu ano de estreia todos os principais títulos no WRC: Construtores, Pilotos e co-pilotos. Facto que nenhum outro construtor conseguiu vencer na sua época de estreia em toda a história do campeonato. Mesmo na história da Fórmula 1, também tal nunca aconteceu com o envolvimento direto de um construtor. O desempenho da Volkswagen superou todas as expectativas. Inicialmente o objetivo prioritário da Volkswagen para a sua época de estreia era garantir o máximo de pódios possíveis para depois, na segunda temporada, ganhar provas e, no terceiro ano, garantir o título de campeão. O derradeiro dia do Rali da Espanha transformou-se num confronto direto entre as duas equipas da Volkswagen: Ogier / Ingrassia e Latvala / Anttila. Depois de um furo durante o segundo dia, Ogier começou a disputar os 138,54 km de troços do último dia no quarto lugar, enquanto Latvala partia na liderança. No terceiro e último dia, as duas equipas da Volkswagen enfrentaram diferentes desafios. Enquanto Jari- Matti Latvala / Miikka Anttila abriram o caminho para os troços finais em terra e asfalto do Rali de Espanha, deixando a trajetória ideal para os carros seguintes, Sébastien Ogier / Julien Ingrassia enfrentaram outro problema. Os novos Campeões do Mundo tiveram que superar a nuvem de poeira deixada pelos seus rivais mais directos. Mesmo assim, com um ritmo impressionante Ogier venceu quatro dos seis troços disputados, enquanto Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula também brilharam no derradeiro dia ao vencer com o terceiro Polo R WRC as restantes duas provas especiais de classificação. As nuvens de pó levantadas pelo carro da frente e a baixa posição do sol na manhã de domingo colocaram também um enorme desafio para os pilotos e co-pilotos. Graças a um ritmo e a uma leitura precisa das notas, duplas como Ogier / Ingrassia foram capazes de ganhar até 20 segundos sobre os seus concorrentes directos no meio do pó, apesar da pouca visibilidade verificada. Confiança entre o condutor e o co-piloto é absolutamente crucial em situações como esta. Ao ler as notas de andamento, os co-pilotos têm de confiar inteiramente nos seus instintos, nomeadamente quando as condições de visibilidade são quase nulas. "Foi muito difícil ir para nós", destacou Julien Ingrassia, o co-piloto de Sébastien Ogier. O Rali de Espanha foi a única jornada do WRC desta temporada a ser disputada em troços de asfalto e de terra. O Volkswagen Polo R WRC provou toda a sua grande polivalência nestas condições únicas: venceu 13 dos 15 troços disputados e esteve por 26 ocasiões no top 3 num total possível de 45. O WRC da marca de Wolfsburg com tração total triunfou sete vezes em nove troços de asfalto e em todas as classificativas disputadas em terra. Desde que Polo R WRC se estreou no Rali de Monte Carlo (primeira prova da temporada), venceu 132 dos 215 troços disputados, o equivalente a 61,4 por cento. Só Sébastien Ogier ganhou 101 troços até este momento na temporada 2013. Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC nº 8: "Um rali incrível e uma temporada fantástica! A nossa equipa mereceu realmente o título do Campeonato do Mundo. Estou muito orgulhoso de fazer parte da equipa Volkswagen. E é claro que eu estou muito satisfeito, juntamente com o Julien, de termos garantido uma nova vitória em Espanha. Prometi que iria tentar tudo e resultou. As condições no último dia foram muito difíceis devido à poeira: pouca visibilidade e por vezes tivemos de desacelerar. Mas valeu a pena. Além do triunfo fomos novamente Campeões do Mundo!" Jost Capito, Director da Volkswagen Motorsport referia: "Ganhar todos os três títulos no Campeonato do Mundo numa temporada é simplesmente inacreditável. Tendo em conta que esta é a primeira temporada em que competimos com o Polo R WRC, é uma conquista ainda maior. Ganhar os títulos de Pilotos e Co-pilotos foi um feito para toda a equipa. Foi um sonho tornado realidade para Sébastien Ogier e Julien Ingrassia, particularmente por ter acontecido no “seu” rali, em França, há três semanas atrás. Mas o Campeonato Mundial de Construtores é ainda mais importante para um construtor porque comprova que não só o piloto é excecional como também o carro propriamente dito."
Classificação Final
1. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen, 3h 33m 21,2s
2. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen, a 32,9s
3. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (FIN/FIN), Citroën, a 1m 13,7s
4. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (B/B), Ford, a 1m 33,9s
5. Evgeny Novikov / Ilka Minor (RUS/A), Ford, a 2m 01,0s
6. Mads Østberg / Jonas Andersson (N/S), Ford, a 2m 26.0s
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