A McLaren apresentou o seu novo monolugar para a temporada de 2014 da Fórmula 1 esta sexta-feira, o MP4-29. Com Jenson Button, Kevin Magnussen e Stoffel Vandoorne presentes, a equipa de Woking revelou um monolugar sem um patrocinador principal, como era de esperar, e com uma decoração prateada, com alguns retoques de preto. A solução mais vistosa é a encontrada para a frente do McLaren, que é bastante mais baixa que a do seu antecessor, para cumprir o regulamento técnico deste ano, terminando numa forma afilada, com duas hastes laterais que formam um «M». Relativamente a todas as alterações regulamentares para 2014, Jenson Button não se mostra muito preocupado: “Faz parte do trabalho de um piloto de Fórmula 1. Passei muito tempo na minha carreira a trocar para monolugares de especificações diferentes. Pilotei V10 e V8, com pneus de sulcos e lisos, com KERS, DRS, com e sem controlo de tração e reabastecimentos. Ainda estou aqui! Claro que há um período de adaptação, mas a forma como eu conduzo tornou sempre a transição mais fácil. Como piloto, é uma altura entusiasmante. Mal posso esperar por isto, adoro o desafio mental de enfrentar uma tarefa tão complexa; existe muito onde lançar os ‘dentes’, e a perspetiva de resolução de problemas, bem como encontrar conceitos difíceis para encontrar a melhor solução – isso motiva-me bastante”. Quanto a Kevin Magnussen o principal desafio passará por “conhecer as pessoas, sentir-me confortável neste novo ambiente, e aprender o que afecta ou não. Uma das coisas que realmente me surpreendeu na McLaren foi a influência que se tem como piloto. Posso testar algo novo no simulador, ou trabalhar no cockpit, e eles ouvem mesmo o que tenho para dizer e da vez seguinte no simulador ou no esboço de monolugar, estão feitas as mudanças recomendadas. É impressionante, e encoraja-me a equipa ter a velocidade e motivação para reagir rápido a quaisquer mudanças. Estou a aprender como as coisas funcionam. Claro que uma equipa das World Series é muito mais pequena, conhecem-se todos, e na F1 é muito maior, por isso habituar-se a isso demora um pouco. É óbvio que eu ainda não tenho muita experiência em termos de imprensa e marketing – estive numa espécie de casulo – mas estou ansioso por ir para a pista com a equipa, testar e ver o que acontece” O MP4-29 será ainda o último monolugar da McLaren equipado com motores Mercedes. A partir de 2015, a equipa britânica recupera uma ligação antiga, com o regresso dos motores Honda.
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