Um ano após o lançamento, o ADAM evolui para um novo patamar. Criador de tendências e ícone da personalização, o elegante citadino da Opel afirmou‑se rapidamente no mercado europeu. No próximo Salão de Genebra, que abre ao público no dia 6 de Março, a Opel vai mostrar o ADAM equipado com um novo motor sobrealimentado a gasolina, de três cilindros, que regista valores de referência em refinamento, binário a baixas rotações e eficiência. Este propulsor da nova geração de motores da Opel terá acoplada uma nova caixa manual de seis velocidades. O ADAM vai apresentar-se ainda com novas cores e acabamentos que alargarão ainda mais o leque de opções de personalização, que já era praticamente ilimitado. O ADAM é o primeiro modelo da Opel a receber o novo 1.0 Turbo a gasolina com sistema de injeção direta. Este motor, todo construído em alumínio, foi desenvolvido no Centro de Desenvolvimento Técnico Internacional da marca, em Rüsselsheim, na Alemanha. Estará disponível em duas versões, com 90 cv e 115 cv de potência, debitando ambas um elevado binário de 166 Nm logo a partir das 1800 rpm. Tal como as duas motorizações 1.6 da nova geração com que a Opel está a renovar a gama de motores de média cilindrada - 1.6 ECOTEC Turbo de injeção direta a gasolina e 1.6 CDTI turbodiesel - o novo 1.0 Turbo de injeção direta oferece refinamento de referência, com níveis de ruído e vibrações notavelmente baixos para um motor de três cilindros, melhores que muitas motorizações de quatro cilindros. Acoplado a uma novíssima caixa manual de seis velocidades, o motor de três cilindros possui sistema “Start/Stop”, o que contribui para baixar consumos no trânsito citadino. A variante 1.0 Turbo de 90 cv de potência mantém o consumo de combustível em ciclo misto nuns parcos 4,3 l aos 100 km, e as emissões de CO2 em apenas 99 g/km (dados provisórios segundo os métodos de testes do NEDC). São números realmente notáveis para um automóvel alimentado a gasolina, mais ainda se considerarmos os generosos valores de potência e de binário. Entre os factores que contribuem para esta eficiência energética contam-se a injeção direta de combustível, o comando variável das válvulas, a construção leve em alumínio e a bomba de água comutável. O novo Opel ADAM 1.0 Turbo vai iniciar produção já no Verão. Com a nova mecânica chegam também ao citadino ‘chique’ da Opel novas cores. No passado mês de Setembro, no Salão Automóvel de Frankfurt, a Opel já havia já apresentado algumas novas possibilidades de personalização. Em Genebra serão reveladas mais cores, decorações interiores e acabamentos, alargando um leque de combinações que já era virtualmente ilimitado.
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