A Toyota Motorsport GmbH (TMG) apresentou o protótipo do GT86 CS-R3, um carro de rali de tração traseira, pronto para iniciar os primeiros testes. Os
engenheiros TMG têm trabalhado arduamente no desenvolvimento do CS-R3 tendo como
base o GT86, desde Outubro de 2013. A homologação pertencente ao Grupo A
já foi confirmada seguindo-se agora o processo de homologação FIA R3, que após
as especificações finais validadas no terreno, vai ser concedida. O
desenvolvimento do motor, a cargo do departamento interno da TMG, partiu da
análise do motor original boxer, de 2 litros, estando a ser concluído uma série
de alterações para elevar ainda mais a potência de origem de 200 CV. Com
o apoio do fornecedor, a TMG está também a preparar uma nova caixa de
velocidades sequencial de 6 relações para o GT86 CS-R3. Este componente
juntamente com o diferencial autoblocante e travões mais potentes vão ser
instalados nos próximos dias. Foi especialmente projectado e desenvolvido
um roll bar de segurança, homologado pela FIA, que para além de conferir uma
segurança extra, permite optimizar o peso. A TMG também desenvolveu toda a
cablagem, assim como a eletrónica de controlo do motor. Por outro lado, alguns
fornecedores e especialistas em kits de suspensão desenvolveram várias opções
para vários tipos de piso (terra ou asfalto), incluindo os braços de
suspensão. A montagem final do GT86 CS-R3 vai ser terminada em breve,
estando previsto os primeiros testes para o final de Julho. O arranque de
comercialização deve de ser iniciado a meio de Agosto. As primeiras
unidades vão ser entregues no 1º trimestre de 2015, em forma de kit, estando
também a TMG a avaliar o fornecimento do GT86 CS-R3 já pronto a correr. O preço
exacto ainda não se encontra finalizado, mas a TMG espera conseguir colocar um
preço competitivo em relação a outros modelos R3. Nico Ehlert,
responsável pelo departamento de clientes: "É muito gratificante
trabalhar e conceber o GT86 CS-R3. Estando quase pronto e daqui a poucos dias
ver a sua estreia vai ser um momento muito emocionante. Temos trabalhado
arduamente para manter um bom nível de preparação e competitividade, ao mesmo
tempo que queremos proporcionar aos nossos clientes um carro fiável e divertido
de conduzir. Todos os que trabalharam no GT86 CS-R3 tinham em mente os objetivos
- ser leve, seguro, fiável, baixa manutenção e acima de tudo divertido! Até ao
momento está tudo a decorrer como planeado, apesar dos muitos desafios que
tivemos de enfrentar. Estamos todos ansiosos pela estreia do carro e vamos
aprender ainda mais nos testes que vamos realizar.".
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