A paixão da Nissan pela inovação e tecnologia esteve na base da transformação do panorama de automóveis familiares ao longo dos últimos sete anos. Agora, utilizando a mesma abordagem de pensamento original que produziu uma gama de crossovers, a Nissan está a expandir de novo o seu catálogo de produtos com um desafiador dois volumes totalmente novo: o Pulsar. Ao combinar estilo arrojado, inovações técnicas e espaço interior topo de gama, o Nissan Pulsar traz uma nova dimensão ao segmento C, oferecendo todas as qualidades dos veículos familiares da Nissan numa nova e elegante solução automóvel. A introdução do Pulsar sublinha a ambição e desejo da Nissan de proporcionar um estilo inteligente e inovações tecnológicas a uma audiência ampla, afinal a filosofia que ostenta na sua assinatura de marca. Concebido para agradar a um vasto leque de compradores, desde os de segmentos mais pequenos aos condutores de familiares do segmento D, o Pulsar conta com as mais recentes inovações da Nissan e uma vasta gama de tecnologias automóvel, algumas das quais novidades nesta classe. Equipado com materiais e qualidade de construção excepcionais, o Pulsar disponibiliza uma experiência de propriedade e de condução apenas encontrada em classes mais elevadas, sem que o comprador tenha de pagar preços elevados. Imediatamente reconhecível graças à grelha em V da Nissan, às características dos faróis em forma de bumerangue e às curvas musculadas e arrojadas, o Pulsar foi desenhado e concebido para a Europa e está a ser construído na unidade de produção da Nissan em Barcelona. Integrando o mesmo ADN de estilo que dá ao Qashqai e ao X-Trail uma presença tão potente na estrada, o Pulsar combina linhas fortes com puros detalhes de estilo, para criar uma forma elegante e atlética. Tal como os seus companheiros crossover, o Pulsar é caracterizado por volumes de rodas arrojados, uma cintura cónica e um perfil fluido. A abordagem premium confiante continua no interior, onde materiais de alta qualidade e uma grande luminosidade estão perfeitamente integrados com os impressionantes equipamentos do Pulsar. Graças à distância entre eixos mais longa da classe (2.700 mm) e a uma disposição inteligente, o Pulsar oferece mais espaço para os ombros e mais espaço traseiro para as pernas do que os seus rivais no segmento. De facto, com 692 mm de espaço para as pernas, o Pulsar tem mais espaço traseiro para os joelhos do que a oferta média do segmento D. No entanto, apesar disto, mantém uma "pegada" compacta (comprimento de 4.385 mm), tornando mais fácil o estacionamento em ambientes urbanos reduzidos. Para ir de encontro às expectativas dos condutores da Nissan, o novo Pulsar é proposto com uma gama de tecnologias acessíveis e úteis, concebidas para que os condutores se sintam mais seguros e confortáveis. A reputação da Nissan na introdução de tecnologias novas em cada segmento é reafirmada com as várias características do Pulsar que normalmente estão reservadas a modelos de luxo. Estas incluem o conceituado sistema de Escudo de Segurança da Nissan, que inclui nomeadamente o Aviso de Mudança de Faixa e o Aviso de Ângulo Morto. O revolucionário sistema de Visualização da Área Circundante da Nissan proporciona uma tecnologia ainda mais avançada, tal como o sistema de última geração NissanConnect que fornece integração perfeita com smartphones e funções completas de navegação por satélite. A nova gama Nissan Pulsar inclui quatro graus de equipamento: Visia, Acenta N-tec e Tekna. Em todos é equipamento de série o ar condicionado, o avançado Écran de Assistência à Condução de cinco polegadas, vidros eléctricos, Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus, seis airbags e sistema Stop & Start. Os novos faróis LED ajudam o Pulsar a brilhar com mais intensidade, destacando-se dos seus concorrentes da classe. Equipado de série nos modelos N-tec e Tekna, o uso de LED em vez de xénon é mais do que um artifício. Os faróis LED do Pulsar produzem uma luz mais branca e nítida, não só usando 50 por cento menos energia que as lâmpadas de xénon como também produzindo uma luz com uma tonalidade mais próxima da luz do sol, o que cria uma melhor visibilidade nocturna.
Em sintonia com a abordagem da Nissan de inovação e de redução de custos para os proprietários, a gama de motores turbo-comprimidos do Pulsar proporciona a combinação perfeita de desempenho e eficiência. A unidade a gasolina de 1,2 litros DIG-T supera as expectativas com uma potência de 115cv, enquanto o dCi de 1,5 litros gera 110cv e 260Nm de binário. Um motor a gasolina turbo de 1,6 litros 190cv ainda mais potente irá juntar-se a esta gama no início de 2015, expandindo o interesse do Pulsar a um público ainda mais vasto. Ambos os motores estão equipados com o sistema "Stop-start" de série, que permite reduzir as emissões e aumentar a eficiência do combustível. Nos últimos anos, a Nissan aumentou as expectativas e os padrões em todos os sectores em que compete. A introdução do novo Pulsar vai estabelecer novos avanços no segmento C, graças à introdução de série de inúmeras funcionalidades de elevada especificação. A estrutura da gama adopta os níveis habituais da Nissan (Visia, Acenta, N-tec e Tekna), com todos os modelos a dispor do sistema de Controlo Activo de Chassis, jantes de liga leve, sistema de controlo de velocidade de cruzeiro com limitador de velocidade, sistema de monitorização de pressão de pneus, ar condicionado, Stop&Start, seis airbags, espelhos e vidros eléctricos e conectividade Bluetooth. Os modelos de gama Acenta incluem de série climatização de zona dupla, faróis automáticos, limpa pára-brisas com sensores de chuva, espelho retrovisor de escurecimento automático, Chave Inteligente, botão de arranque, espelhos exteriores aquecidos, faróis de nevoeiro e volante e punho da alavanca forrados a cabedal. Já a versão N-tec, acrescenta o Sistema Anti-colisão Frontal, câmara de visão traseira, NissanConnect, jantes de liga leve com 17 polegadas e faróis LED. Os modelos de topo Tekna incluem adicionalmente o Escudo de Protecção Nissan, Câmara de Visão 360º e bancos aquecidos e de cabedal. O novo Pulsar está integrado na estratégia de produção europeia da Nissan e é construído na fábrica da marca em Barcelona, Espanha. Esta avançada unidade de produção faz parte das operações industriais espanholas da Nissan, cobre uma área superior a 517.000 m2, fabricou 131.900 unidades em 2013 e emprega actualmente pouco mais de 3.500 pessoas. Barcelona é também a sede de outras instalações da Nissan, incluindo uma divisão do Centro Técnico da Nissan Europa (NTCE), uma infra-estrutura para a investigação e o desenvolvimento de veículos e motores a diesel. Para além do novo Pulsar, a fábrica produz todas as versões do NV200 destinadas à Europa e da versão 100% eléctrica e-NV200 que exporta para todo o mundo, assim como o Pathfinder e a Navara. Inaugurada em 1983, a fábrica em Barcelona foi a primeira a fabricar veículos da companhia na Europa. Já disponível em pré-venda em toda a rede de Concessionários Nissan em Portugal, com preços a partir de 17.800 euros.
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