Os testes de Formula 1 puseram um ponto final, hoje, no Circuito de Jerez após quatro dias intensos de treinos e em que as escuderias presentes puderam acumular os primeiros quilómetros com os seus monolugares, que em alguns casos, foram terminados de montar nas próprias instalações do circuito. Resumindo estes dias, há que destacar que estiveram 8 equipas presentes com a única ausência - Force India - que decidiu à última hora não rodar para assim ter mais tempo para trabalhar no seu novo monolugar que irá ver a luz do dia nos próximos testes em Barcelona. Por outra parte, a nível mediático, os primeiros testes da temporada voltaram a reunir em Jerez um grande número de jornalistas. Mais de 350 entre imprensa escrita, e-press e televisão estiveram no traçado espanhol. Presença massiva e também a destacar nestes primeiros testes de pré-época, o público que se deslocou ao circuito e que quis assistir ao vivo o desenrolar dos novos monolugares. Só no domingo foram mais de 20.000 nas bancadas. No computo geral dos quatro dias de testes, passaram por Jerez mais de 40.000 pessoas, um recorde de afluência como nunca antes tinha sido visto, tratando-se claro está de testes. Ver em acção o novo binómio formado pelo espanhol Fernando Alonso e a equipa McLaren, o ingresso de Sebastian Vettel na Ferrari, a incógnita de ver rodar o novo Mercedes, foram entre outros, os pontos principais de interesse nestes testes. Centrando no dia de hoje, o enfoque estava de novo colocado na McLaren que tinha aos seus comandos Jenson Button. Se as primeiras horas já denunciavam um passo em frente em termos de progresso relativamente aos dias anteriores, a parte da tarde já reflectiu a tónica destes quatro dias e regressaram os problemas desta feita com a bomba de gasolina que obrigaram a equipa a dar por terminados os trabalhos antes do tempo nestes testes. Button efectuou apenas 35 voltas, mais três do que Alonso ontem e marcou um crono de 1.27,660m, que embora seja o melhor dos tempos da equipa britânica por estes dias e só por si já demonstra uma evolução, mas ainda assim ficou bem distante das restantes equipas. O melhor voltou a ser um Ferrari, desta vez com Kimi Raikkonen que estabeleceu a melhor marca do dia e desta sessão de 4 dias de testes com 1.20,841m, melhorando em 7 décimas o melhor tempo de ontem e em 3 segundos o crono conseguido no ano passado, no início destes monolugares da era híbrida. O sueco Marcus Ericsson ao volante de um Sauber, recorde-se também com motorização Ferrari, conseguiu o segundo melhor registo com 1.22,019m, confirmando assim o bom começo da equipa suíça que parece ter encontrado maior velocidade de ponta com o novo desenho do Sauber 2015. Lewis Hamilton, fazendo a honra da fiabilidade demonstrada durante estes dias, embora hoje com alguns contratempos mecânicos pouco importantes, voltou a completar um importante número de voltas (117) e com o seu melhor registo em 1.22,172. Por sua parte, Max Verstappen com o Toro Rosso registou o 4º melhor tempo com 1.22,533, melhorando a marca do espanhol Sainz de ontem. Filipe Massa em Williams ficou no lugar a subsequente, seguido de Grosjean, Kvyat e Button que finalizou a tabela de tempos.
Tempos de hoje:
1.-Kimi Raikkonen (Ferrari) 1.20.841 (106v)
2.-Marcus Ericsson (Sauber) 1.22.019 (112v)
3.-Lewis Hamilton (Mercedes) 1.22.172 (117v)
4.-Max Verstappen (Toro Rosso) 1.22.553 (97v)
5.-Felipe Massa (Williams) 1.23.116 (73v)
6.-Romain Grosjean (Lotus) 1.23.802 (53v)
7.-Danil Kvyat (Red Bull) 1.23.975 (64v)
8.-Jenson Button (Mclaren) 1.27.600 (35v)
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