Peugeot 208 BlueHDi de série faz 2.0 litros aos 100 Km

O novo Peugeot 208, na sua versão 1.6 BlueHDi 100 S&S, estabeleceu um novo recorde de consumos em longa distância, sendo o mesmo homologado pela UTAC. Foram percorridos 2 152 km com 43 litros de combustível Diesel, registando-se um consumo médio de apenas 2,0 l/100 km. Este recorde confirma a excelência tecnológica dos motores Diesel Euro 6 BlueHDi e a sua contribuição para a redução de emissões de CO2. Esta performance foi realizada na pista de ensaios da Peugeot de Belchamp, em França, no final de Abril, sob o controlo do organismo de homologação francês UTAC (Union Technique de l’Automobile, du Motocycle et du Cycle). Um Peugeot 208, estritamente de série, equipado com o motor 1.6 BlueHDi 100 S&S e dotado de uma caixa de velocidades manual de cinco relações, rolou durante 38 horas e ao longo de 2 152 km, não consumindo mais que 43 litros de combustível! O novo Peugeot 208 estabeleceu, assim, um recorde absoluto de consumos para um veículo de grande produção em longa distância. Para atingir este resultado foram vários os condutores a revezar-se ao volante a cada 3 ou 4 horas, durante o ensaio. O Peugeot 208 testado foi uma versão de “Muito Baixo Consumo” disponível na rede de Concessionários Peugeot. Com um consumo médio misto homologado de 3,0 l/100 km e emissões limitadas a 79 g/km de CO2, posiciona-se, assim, como a referência mundial para um modelo de série equipado com um motor térmico. Esta versão caracteriza-se pela presença de um spoiler aerodinâmico traseiro e pela adopção de pneus Michelin Energy Saver+ de Ultra Baixa Resistência ao Rolamento (UBRR). Estes valores são já excepcionais, mas as qualidades dinâmicas do novo Peugeot 208 – compacidade, agilidade, prazer de condução – oferecem o potencial suficiente para se fazer ainda melhor. Desafio feito, desafio ganho! Associando de forma exclusiva o sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) e o filtro de partículas (FAP) aditivado, a tecnologia BlueHDi provou, uma vez mais, a razão porque é o sistema anti-poluição Diesel mais eficaz e mais performante do mercado. Comercializado na Europa no mês de Junho, o novo Peugeot 208 apresenta uma gama de motorizações Euro 6 a gasolina e diesel excepcionalmente sóbrias e performantes. No que diz respeito às emissões de CO2, a gama a gasolina exibe valores notavelmente contidos a partir dos 97 g/km, enquanto nos diesel a gama BlueHDi coloca-se totalmente abaixo da faixa dos 95 g/km. A Peugeot reduziu de forma tangível e rápida as emissões de CO2 de todos os seus veículos. A implementação acelerada dos motores a gasolina de 3 cilindros PureTech e Diesel BlueHDi, bem como dos novos motores a gasolina 1.6 THP e caixas de velocidades EAT6 colocam, agora, nada menos do que 20 veículos Peugeot ao melhor nível da sua classe de potência e de emissões de CO2 (cinco PureTech, três 1.6 THP e doze BlueHDi). Estas motorizações respondem às exigências de marca Peugeot em termos de um desenvolvimento respeitador do ambiente, nomeadamente com motores cada vez mais limpos e emitindo cada vez menos CO2. A performance ambiental da Peugeot permitiu ao grupo PSA Peugeot Citroën ser líder na Europa em 2014, com uma média de 110,3 g/km de CO2 num mercado europeu onde a média registada é de 123,7 g/km. Este resultado foi atingido sem alterações no mix de segmentos.

Comentários