Se a vitória estava assegurada, Simone Faggioli (Norma M20FC) foi cinco segundos mais lento do que na subida anterior e a promessa de melhorar o “
record” (1.49,364) ficou por cumprir, mas a vitória na Rampa da Falperra foi sua de forma incontestável, como o demonstram os 12,822 s. de vantagem sobre Fausto Bormolini (Reynard K02). Sebastien Petit (Lola B06/51) acabou por assegurar o terceiro lugar, a 0,457 s. do lugar do intermédio do pódio e com um avanço de 0,318 s. sobre Milos Benes (Osella FA30), que o bateu na derradeira subida, por uma diferença (0,380 s.), que não deu para neutralizar a desvantagem que tinha. O veterano Andrés Vilariño (Norma M20), um dos pilotos com mais presenças na prova bracarense, teve de contentar-se com o quinto lugar. Patrick Cunha (Lamborghini), para além de ter sido o mais rápido entre os pilotos nacionais, fechou o “
top ten”do “Europeu” e suplantou os protótipos, o que sucede pela primeira vez no Campeonato Nacional de Montanha. João Fonseca (Norma M20FC) venceu a Categoria 1, impondo-se ao favorito Rui Ramalho (Juno SSE), por mais de quatro segundos, e foi o piloto que mais pontos contabilizou para o “Nacional”, uma vez que Patrick Cunha não está inscrito no Campeonato. Triunfo incontestável de Tiago Reis (Ford Fiesta), na Categoria 3, onde foi sempre o mais rápido, de forma clara, e o quarto entre os envolvidos no Campeonato Nacional de Montanha,o que lhe permitiu deixar Luís Barros (Mercedes 190E) a 20,600 s., com o piloto do Mercedes a conseguir assegurar o segundo lugar da Categoria, por 0,630 s., à frente de Manuel Pereira (Mitsubishi Lancer VI) com Luís Nunes (Seat Leon) a ser quarto classificado. Na Categoria 4, José Pedro Gomes (Ford Escort MK II) assegurou a vitória, ao ser o mais rápido (2.35,229) na derradeira subida, deixando Valter Sousa (Ford Escort) a 3,174 s,, com Pedro Silva (VW Golf) a garantir o terceiro lugar da Categoria, ao bater Vítor Araújo (Datsun 1200) por 0,511 s., depois do piloto do carro japonês, ter tirado quase quatro segundos ao tempo feito na subida anterior. A dupla Luís Delgado/Raul Delgado (Alfa Romeo 156) assegurou a vitória no Desafio Único ao bater a dupla João Baptista/Gustavo Moura (Alfa Romeo 156), por 3,089 s. E se ontem, Luís Delgado e João Baptista fizeram jogo equilibrado, que se traduziu numa vitória para cada um, hoje, depois de, na primeira subida, Raul Delgado ter ganho mais de um segundo a Gustavo Moura, este na tentativa de recuperar o tempo perdido, acabou por se atrasar de forma irremediável e perdeu mais de um minuto e meio para o seu adversário, que assegurou a vitória. Joaquim Soares/Tiago Ribeiro (Alfa Romeo 156) completaram o pódio, ao bater por 0,365 s. Paulo Ribeiro/António Ferreira (Alfa Romeo), após cada uma das duplas vencer duas subidas, uma por cada piloto, o que diz bem do equilíbrio que caracterizou a luta pelo terceiro lugar. Referência, ainda, ao facto da versão “
Light” da Rampa da Falperra, com os inscritos a fazerem, apenas, duas subidas, para contar a melhor, ter sido ganha por Paulo Silva (BMW E30), à frente de Amaro Sousa (BMW M3) e de Daniel Freitas Silva (VW Polo), enquanto entre os interessados no Campeonato de Espanha de Montanha Andrés Vilariño venceu a Categoria 1 e Jose Lopez-Fombona, a Categoria 2.
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