Com o seu novo design, o novo Škoda Superb demonstra a força emocional da Marca e as formas expressivas do show car "ŠKODA VisionC” mas com novas e dinâmicas proporções trazidas agora para um veículo de grande produção. "A distância entre eixos foi aumentada em 80 mm e, ao mesmo tempo, a distância entre o centro da roda e a frente do veículo é mais curta em 61 mm do que antes. Essa nova arquitetura transmite ao veículo uma elegância dinâmica de excepção", salienta Jozef Kaban, Diretor de Design da Škoda. Ao mesmo tempo, o Novo Superb oferece melhor funcionalidade e ainda mais espaço. A parte dianteira transmite poder e auto confiança. A marcante grelha do radiador e os distintos faróis dão à arquitetura da parte dianteira elegantemente desenhada uma aumentada visualização óptica. O capot do motor destaca enérgicos contornos, o perfil lateral surge mais dinâmico e elegante. A afilada linha tornado amplifica o veículo e, em conjunto com superfícies mais leves, cria contrastes efectivos entre luz e sombra. Os finos pilares do veículo, os precisos contornos das janelas e a linha do tejadilho levemente inclinada para trás transmitem ao veículo uma aparência de estilo coupé. As grandes rodas e as marcantes cavas das rodas enfatizam uma aparência exclusiva. O Novo Superb cativa por uma geometria clara, superfícies com contornos bem definidos, formas esculturais, precisão purista e linhas elegantes, como se tudo tivesse sido feito a partir de uma única peça. O desenho da seção traseira também transmite poder e auto confiança. As linhas horizontais também são aqui muito acentuadas. Os faróis de duas peças são amplos e brilham com a tecnologia LED (de série), e ao mesmo tempo acentuam e intensificam a típica forma em “C” das luzes dos modelos da Škoda. Paralelamente, os elementos cristalinos fornecem aos faróis uma luminosidade adicional. Impressionante: o contorno do portão traseiro. O interior completamente redesenhado é uma continuidade dos detalhes essenciais do design do exterior. Isto inclui a ênfase nas linhas horizontais, que dá ao já de si espaçoso interior uma sensação de maior generosidade. Formas claras, acabamentos precisos e a utilização de materiais de alta qualidade resultam numa aparência premium. Também em combinação com o aumento do comprimento do veículo, a longa distância entre eixos, uma linha de tejadilho arrebatadora e uma janela traseira acentuadamente inclinada, a silhueta evolui de forma significativa no novo Škoda Superb. A parte dianteira e a seção traseira são expressivas e inconfundíveis. Em suma: com o seu exterior expressivo, o modelo emblemático da Škoda ganhou em estatuto e destaca um impacto visual de um veículo de um segmento superior: formas afinadas e musculadas, mais equilibradas e transmitindo uma emotividade nunca antes vista. As formas expressivas e significantes do exterior também podem ser encontradas no interior do carro. Novos sistemas de conectividade fazem a sua estreia na terceira geração do Škoda Superb. São propostos novos sistemas de informação e entretenimento totalmente baseados na tecnologia MIB do Grupo Volkswagen (Modularer Infotainment-Baukasten). O modelo de topo, Columbus está disponível em opção com uma ligação de Internet de alta velocidade integrada e baseada no padrão standard LTE. Mais uma estreia num modelo Škoda. O Škoda Superb pode ser ligado pela primeira vez a um smartphone, e várias aplicações selecionadas pode ser executados a partir do ecrã do sistema de infotainment. O SmartLink inclui MirrorLinkTM, Apple CarPlay e Android Auto. O interface SmartGate desenvolvido pela Škoda permite que determinados dados do veículo possam ser acedidos nas aplicações dos smartphones do utilizador. A nova app Škoda Media Command e o Wi-Fi hotspot integrado no sistema Columbus permitem que o sistema de infotainment seja controlado remotamente pela primeira vez, a partir dos bancos traseiros. O Canton Sound System, com doze altifalantes e uma potência de saída de 610 W transformam o Škoda Superb numa verdadeira sala de concerto sobre rodas. O Novo Superb é também o Škoda mais inteligente de sempre. Equipado com 29 soluções “Simply Clever” facilitam a vida a bordo do condutor e dos passageiros. 23 soluções são novas no Superb, dez das quais são completamente novas para a Marca. As novas soluções “Simply Clever” incluem itens práticos, tais como um dispositivo mecânico retráctil para reboque, um suporte para tablet na parte traseira, um compartimento de arrumação específico para tablet no Jumbo Box dianteiro, uma porta USB e uma tomada de 230 V na parte traseira, dois compartimentos para garrafas de 0,5 litros na consola central e um compartimento extra para guardar coletes reflectores de alta visibilidade em todas as portas. Existem também compartimentos para garrafas de 1,5 litros. A versatilidade do interior é aumentada pela opção de rebater os bancos traseiros desde a bagageira. O banco do passageiro pode também ser rebatido. Novos elementos de fixação de carga garantem maior segurança para os objectos no porta-bagagens. Um raspador de gelo na tampa do depósito de combustível é de série no Superb. Além disso, existem novas redes de armazenamento nos contornos interiores dos bancos da frente e uma lanterna amovível em LED na bagageira.
As novas motorizações do Novo ŠKODA Superb oferecem menores valores de consumos e de emissões de C02 até 30 por cento. A versão ŠKODA Superb GreenLine a lançar brevemente, consome apenas 3,7 l/ 100 km e as emissões de CO2 não ultrapassam 95 g/km. O veículo é mais leve até 75 kg e a aerodinâmica também foi melhorada. A combinação entre uma potência superior até 20 por cento, um reduzido coeficiente de resistência ao ar, e uma diminuição no peso, também resulta numa notável dinâmica de condução. No nosso mercado, o Novo ŠKODA Superb é proposto com motores turbo de injeção direta com base na tecnologia MQB (dois blocos TSI a gasolina e três TDI common-rail). Todas as motorizações cumprem as normas EU6 e são propostas com o sistema stop-start e recuperação de energia de travagem (de série). Os motores a gasolina debitam potências compreendidas entre 150 Cv e 280 Cv, enquanto os blocos diesel oferecem potências entre 120 Cv e 190 Cv. Todos os motores estão disponíveis com uma moderna transmissão de dupla embraiagem e quatro motores disponíveis com tração integral permanente. O Sistema de Controlo de Estabilidade que inclui travões multicolisão é de série. Também de série nos países da UE: Front Assist com Emergency Brake, monitorização da pressão dos pneus, nove airbags e cinco cintos de segurança de três pontos com alerta automático da fixação e apoios para a cabeça com reforço de segurança. Também de série: o XDS +, uma função do bloqueio eletrónico do diferencial. A partir do nível de equipamento Ambition, o limitador de velocidade é proposto de série. Existem diversos sistemas de assistência disponíveis em opção: Adaptive Cruise Control (ACC) que permite manter o veículo a uma distância segura do veículo da frente; o Crew Protect Assist actua como um reforço da proteção do condutor e do passageiro em caso de colisão iminente; o Lane Assist mantém o veículo na sua faixa de rodagem; o Traffic Jam Assist, disponível pela primeira vez para o modelo e para a Marca, aumenta a segurança e o conforto no trânsito durante a utilização do sistema stop-start. O novo Emergency Assist ativa os travões, no caso de o condutor não conseguir “dominar” o veículo, travando automaticamente perante uma colisão eminente. O novo sistema Blind Spot Detect ajuda o condutor a mudar de faixa de rodagem com maior segurança, alertando-o para os veículos que se encontram no ângulo morto. Um componente central do Blind Spot Detect é a função que alerta o tráfego que circula na traseira do Superb, o qual está disponível pela primeira vez para o Superb e a ŠKODA. O Travel Assist com reconhecimento dos sinais de tráfego, disponível pela primeira vez no ŠKODA Superb, informa de forma contínua o condutor sobre a situação actual do trânsito. Os faróis são equipados com tecnologia de halogéneo ou com luzes bi-xénon, incluindo a função AFS e luzes diurnas em LED. Os “máximos” podem ser controlados electronicamente via Light Assist ou através da extensão inteligente da função Smart Light Assist. Impressionantes faróis em LED são de série no Novo Superb, que possui também dois refletores de ambos os lados do para-choques traseiro. O Novo Superb possui uma suspensão totalmente nova com uma geometria do tipo McPherson no eixo dianteiro e com uma estrutura multi-link no eixo traseiro que transmitem a máxima estabilidade e uma condução otimizada, mesmo em situações mais exigentes.
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