A Volkswagen está a electrificar os seus modelos – depois do sucesso do Golf GTE é agora a vez do Passat GTE, que chegará a Portugal em março. O Passat GTE é um modelo híbrido “plug-in” que possibilita uma condução com emissões zero, estando apto para realizar longas viagens em família ou em trabalho. O Passat GTE é um veículo que não só destaca um dos sistemas de propulsão mais vanguardistas no momento actual, como também oferece uma inovadora gama de sistemas de assistência à condução, de informação e de entretenimento que estabelecem as referências no seu segmento, como o caso do “App-Connect”, podendo integrar os smartphones no sistema a bordo de forma fácil e intuitiva. Com uma potência total de 218 Cv, um consumo de apenas 1,6 l/100 km (segundo a norma NCCE) e 12,2 kWh/100 km (Variant: 12,4 kWh), registando uma autonomia máxima em modo elétrico de 50 quilómetros, o Passat GTE estabelece referências de eficiência no seu segmento. Em condições normais, o novo Volkswagen arranca sempre em modo elétrico sem emissões. O “E-Mode” pode ser activado manualmente através de um botão, por exemplo, quando o destino final de uma longa viagem é uma zona urbana. Deste modo, e nalgumas cidades europeias, os condutores do Passat GTE não estão sujeitos ao pagamento de qualquer taxa de congestionamento. Muitos dos condutores que circulam, em cidade, conduzem o Passat GTE quase exclusivamente em modo elétrico. Segundo alguns estudos realizados – por exemplo, pelo Ministério Federal de Transporte alemão – aproximadamente 80% dos condutores, que se deslocam diariamente para o seu local de trabalho e efectuam pequenos percursos, conduzem menos de 50 quilómetros por dia.
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