A Automobili Lamborghini apresenta o Lamborghini Centenario no Salão Automóvel de Genebra, num ano em que a marca comemora o centenário do nascimento do fundador Ferruccio Lamborghini. Apenas 20 versões coupé e 20 versões roadster do Centenário serão produzidas e todos os 40 carros já estão vendidos, com um preço base inicial de 1,75 milhões de euros. O Centenario continua a estratégia one-off da Lamborghini e demonstra inovadores desenvolvimentos nas áreas do design e engenharia da Lamborghini. Utilizando a arquitectura do motor V12, o Centenario está equipado com um bloco naturalmente aspirado e debita uma potência de 770 Cv. A aceleração 0-100 km/ é de escassos 2,8 segundos e atinge os 300 km/h em 23,5 segundos, enquanto a velocidade máxima é superior a 350 km/h. Para a recuperação na travagem 100-0 km/h necessita de uma distância de apenas 30 metros. O chassis e a carroçaria foram fabricados em fibra de carbono pelo que o peso total não ultrapassa os 1.520 kg, permitindo que a relação peso/potência seja de apenas 1,97 kg/cv. A resistência torsional é de 35.000 Nm/grau. O design aerodinâmico do carro inclui uma asa traseira amovível (em 150 mm e numa inclinação até 15 graus), oferecendo mais downforce em altas velocidades. É o primeiro Lamborghini que está equipado com um eixo traseiro direcional o que proporciona maior agilidade e estabilidade; um ecrã táctil inovador fornece a ligação com os sistemas de informação e entretenimento, incluindo a navegação na Internet e a Apple CarPlay. O comprimento total é de 4,92 metros e a altura de 1.14 metros. Destaca um difusor na seção traseira e grandes entradas de ar no capot do motor que são uma reminiscência dos desportivos da década de 1970. Foi utilizada tecnologia LED e as portas, como nos restantes modelos de 12 cilindros, abrem para cima. As jantes são de 20 e 21 polegadas (frente e atrás, respectivamente) do tipo “monoporca” central e os pneus Pirelli P Zero, cujo desenho foi optimizado para favorecer as prestações do eixo traseiro direcional. Os travões são em cerâmicos e de fibra de carbono.
"O Centenario é um carro que combina perfeitamente tradição e inovação. Está dirigido para o futuro, honrando a lenda que é Ferruccio Lamborghini", diz Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Automobili Lamborghini. "O Centenário é uma oportunidade para os nossos designers e engenheiros de transcender algumas das restrições de produção em carros de série para atingir um resultado incomparável. O Centenario provou ser imediatamente como o carro de um número restrito de colecionadores, ao mesmo tempo demonstrando as novas tecnologias da Lamborghini e oferecer um excelente desempenho. É o tributo mais adequado a Ferruccio Lamborghini no ano do seu centenário: um homem que criou uma marca excepcional, que acreditava que tudo era possível e produziu carros extraordinários; o icónico Centenario é um superdesportivo para Ferruccio Lamborghini e o futuro que ele e nós acreditamos no momento atual ".
Comentários
Enviar um comentário