O novo Audi Q3 é um SUV familiar com grandes qualidades. Na sua segunda geração, tem um design mais desportivo. As linhas mais vincadas transmitem mais potência e elevada qualidade, ao mesmo tempo que inspira elegância. Tem inúmeros sistemas de assistência à condução disponíveis e está totalmente conectado ao exterior. Marca também a evolução na habitabilidade e versatilidade. Chega agora a Portugal com três linhas de equipamento – Base, Advanced e S Line – e versões com motor a gasolina (35 1.5 TFSI e 150 cv) e dois blocos Diesel (35 2.0 TDI com 150 cv e 40 2.0 TDI com 190 cv). Os preços variam entre os 42.000 euros (35 1.5 TFSI Base) e os 62.850 euros (40 2.0 TDI S tronic quattro S Line). A grelha Singleframe com design octogonal e as grandes entradas de ar laterais caracterizam a sua imagem mais impactante, com formas musculadas que chamam imediatamente à atenção e lhe conferem uma grande postura. Oito barras verticais dividem a grelha do radiador com a sua estrutura impressionante e reflectem o carácter deste SUV. Os faróis são estreitos e deslizam para a parte interior em forma de cunha. Os faróis são finos e prolongam-se para a zona de dentro em forma de cunha. A Audi oferece três versões, todas com tecnologia LED. A versão topo de gama são os faróis Matrix LED, cujos “máximos” adaptativos iluminam de forma inteligente a estrada. Um destaque no grafismo lateral é a iluminação simétrica dos faróis dianteiros e das luzes traseiras. O conceito de exibição e de operacionalidade da família SUV foi completamente reformulado: a Audi eliminou os instrumentos analógicos, dando lugar à digitalização. Com o rádio MMI Plus de série, há um painel de instrumentos digital com um ecrã de 10,25 polegadas, que o condutor opera usando o volante multifunções. Os Clientes podem actualizar o painel de instrumentos para o Audi virtual cockpit em opção com funções adicionais. Incorpora, por exemplo, as funções MMI e, além da velocidade e da rotação do motor, também exibe informações sobre faixas de música e serviços Audi connect. O Sistema de Som Premium Bang & Olufsen com som 3D garante uma experiência distinta, através de um algoritmo desenvolvido especificamente para o novo Audi Q3 com o apoio do Instituto Fraunhofer, onde um dos segredos reside nas quatro colunas adicionais colocadas no painel de instrumentos e nas duas colocadas no pilar D. E se quiser uma experiência 3D verdadeiramente audível, nada como elevar até aos 680 watts o total das 15 saídas de som do SUV. Manobrável na cidade, ágil em autoestrada e equilibrado e estável em estrada com zonas sinuosas: a suspensão do Audi Q3 oferece uma amplitude de soluções para qualquer situação. O caráter desportivo da geração anterior foi mantido, mas aprimorado com uma clara dose de conforto adicional. O novo SUV ultrapassa estradas de muito mau piso com facilidade - graças também à maior distância entre eixos. Como opção, o condutor pode variar as características do Audi Q3 dependendo da situação de condução, condições da estrada ou de uma definição personalizada através do sistema dinâmico Audi drive select. As jantes podem ir das 17 até às 20 polegadas, estas últimas provenientes da Audi Sport GmbH, envolvidas por generosos pneus 255/40. No momento do início da comercialização em Portugal o novo Audi Q3 é proposto com um motor a gasolina – 1.5 TFSI de 150 cv – acoplado a uma caixa manual de 6 velocidades ou a uma transmissão automática S tronic de 7 velocidades; e dois blocos Diesel 2.0 TDI de 150 com transmissão S tronic de 7 velocidades e tração à frente e 190cv com transmissão S tronic de 7 velocidades e sistema de tração quattro. O Audi Q3 mais potente em Portugal (40 2.0 TDI) é proposto apenas com tração quattro e transmissão S tronic de 7 velocidades. Com uma potência de 190 cv entre as 3.500 e as 4.000 rpm e um binário máximo de 400 Nm entre as 1.750 e as 3.250 rpm necessita apenas de 8,0 segundos para cumprir a aceleração 0-100 km/h e a velocidade máxima ascende a 221 km/h. O consumo combinado é de 7,0 – 7,5 l/100 km e as emissões de CO2 de 183 – 197 g/km com a norma WLTP. Para o lançamento no mercado, a Audi oferecerá aos seus clientes uma versão denominada “Edition #1” que combina vários extras. O pacote exterior S line, que também inclui destaque de cor para muitos detalhes, contribui para uma aparência decididamente desportiva. A suspensão desportiva, as jantes de 20 polegadas e os faróis Matrix LED também estão incluídos na especificação do equipamento. Detalhes exclusivos no modelo “Edition #1” incluem acabamentos a preto dos anéis da Audi na grelha Singleframe e a designação do modelo na traseira em preto. Laranja Pulse e Cinzento Chronos são as pinturas disponíveis. Os destaques no interior incluem bancos desportivos com costuras de contraste específicas, o volante de couro com fundo plano, o pacote de iluminação interior ambiente e acabamentos com a aparência em alumínio. Os elementos do painel de instrumentos e os apoios de braços das portas apresentam acabamentos em Alcântara.
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