Estreia mundial da oitava geração do Lexus ES

O novo Lexus ES faz a sua primeira aparição mundial, estreia que assinala a introdução, ainda este ano, da oitava geração deste sedan de luxo global. O seu desenvolvimento focou-se no conceito "Experience Elegant & Electrified Sedan" (Experiência Elegante e Sedan Eletrificado), apoiado na introdução de novas tecnologias e conforto avançado, conectividade e segurança para sustentar a reputação global do modelo. O objetivo foi garantir que o ES possa ser desfrutado por todos os ocupantes: uma experiência conectada e gratificante, sem que o condutor perca a sensação de controlo permanente, e sem comprometer o conforto de primeira classe para todos a bordo. Os benefícios que o ES sempre ofereceu em termos de qualidade de condução, conforto e silêncio foram elevados a um patamar superior. A informação aqui disponibilizada refere-se especificamente à gama ES que estará disponível para os clientes europeus, incluindo a gama, dados provisórios de desempenho e as principais especificações e equipamentos. O novo ES foi concebido como um modelo que responde às prioridades e preocupações dos clientes de hoje. A abordagem "tornar o luxo pessoal" da Lexus é o grande foco da estratégia da marca, que continua a acompanhar tendências e valores em permanente mudança, e a satisfazer o seu interesse por experiências significativas. Este posicionamento inclui a implementação de múltiplas soluções que contribuem para alcançar a neutralidade carbónica e que oferecem às pessoas diferentes soluções tecnológicas para reduzir a sua pegada de carbono. Com o novo ES, isto está espelhado numa gama alargada de modelos que incluem motorizações híbridas e 100% elétricas, com diferentes opções de potência e a possibilidade de escolha entre tração dianteira e integral. Para cumprir a sua promessa de "tornar o luxo pessoal", a nova estratégia/plano da Lexus centra-se na Eletrificação, na Inteligência e na Diversificação, qualidades centrais do novo modelo. O plano de Eletrificação introduz, pela primeira vez, a tecnologia de veículos elétricos a bateria no sedan premium da Lexus. No que diz respeito à Inteligência, o modelo beneficia de inovações tecnológicas como os interruptores "Hidden Tech" – uma estreia na marca graças à plataforma de software Arene da Lexus – e dos mais recentes e sofisticados sistemas multimédia e de segurança. Com a Diversificação da sua gama de modelos, a Lexus está a conceber produtos que podem desempenhar múltiplas funções; o ES pode ser um sedan no estilo clássico, mas tem carácter, estilo e performance para atrair clientes tanto do setor privado como do empresarial. O ES 300h apresenta um sistema full-hybrid redesenhado com um motor de 2.5 litros de quatro cilindros em linha, produzindo uma potência máxima de 201 cv. Estão previstas versões com tração dianteira e integral. Esta motorização vai ser disponibilizada nos mercados da Europa Ocidental, enquanto no Leste a oferta híbrida caberá ao ES 350h, que também utiliza um motor a gasolina de 2.5 litros, mas com uma potência máxima de 247 cv. Mais uma vez, estão previstos modelos com tração dianteira e integral. A bateria híbrida também foi atualizada para alcançar uma maior potência. O sistema utiliza uma lógica de controlo específica que permite uma combinação de forte aceleração e eficiência de combustível. Como benefício adicional, o aumento da rigidez da unidade de potência ajuda a suprimir as vibrações, contribuindo para uma atmosfera mais silenciosa e refinada no habitáculo.

Vão ser disponibilizadas duas versões 100% elétricas do ES: o modelo de tração dianteira ES 350e, com uma potência de 224 cv / 165 kW, e o modelo de tração integral ES 500e, com uma potência de 343 cv / 252 kW. Ambos beneficiam da experiência da Lexus em eletrificação avançada para desbloquear todo o potencial da nova plataforma global de arquitetura-K da Lexus, incluindo novos eixos eletrificados (eAxles) que integram tanto a unidade de controlo de potência como a transmissão. O seu novo design é leve e compacto, o que contribui para a otimização do espaço do habitáculo e da bagageira. A bateria de alta capacidade está localizada sob o piso, baixando o centro de gravidade do automóvel. O ES 500e está equipado com o sistema de tração integral elétrica inteligente DIRECT4 da Lexus que permite um ajuste contínuo da distribuição do binário de tração às quatro rodas de acordo com as informações do condutor e as condições da estrada. Pode variar de 100:0 a 0:100, com base nos dados enviados pelos sensores que monitorizam a aceleração, a velocidade das rodas e o ângulo de direção, o que proporciona estabilidade de condução e uma experiência de condução envolvente. O ES apresenta uma experiência de cockpit digital totalmente nova que integra perfeitamente o painel de instrumentos de 12.3 polegadas, o novo sistema multimédia LexusConnect de 14 polegadas (que faz a sua estreia no mercado) e a aplicação LexusLink +. Graças à integração do mapa de navegação e das funcionalidades avançadas de segurança no painel de instrumentos, o condutor pode seguir as indicações mantendo o foco na estrada. Para maior conforto na condução, o sistema de navegação LexusConnect nos modelos ES elétricos adicionará estações de carregamento à rota. O sistema também monitorizará o estado da carga em tempo real e atualizará automaticamente as estações de carregamento, eliminando qualquer preocupação com a autonomia. O LexusConnect Multimedia beneficiará de atualizações de software sem fios Over-The-Air regulares para assegurar um aperfeiçoamento constante das funcionalidades.