A Toyota Gazoo Racing (TGR) acaba de revelar a edição especial GR Yaris “
Sébastien Ogier 9x World Champion Edition” no Rallye Monte-Carlo, a primeira prova de 2026 do Campeonato Mundial de Ralis da FIA (WRC). O novo GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition é uma edição limitada que presta homenagem à conquista do piloto Sébastien Ogier, da TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT), no Campeonato Mundial de Pilotos de 2025. A luta pelo título de 2025 foi decidida na última prova, no Rally da Arábia Saudita. Competindo em 11 eventos ao longo da temporada, Ogier conquistou seis vitórias e um total de dez pódios, igualando o recorde e conquistando o seu nono título mundial. Ao longo da bem-sucedida época, Ogier demonstrou as qualidades que a TGR procura: uma vontade inabalável de vencer, uma recusa em desistir e uma determinação em ir além dos limites. A nova edição especial foi desenvolvida para reconhecer os seus triunfos e lugar na história do rali, ao mesmo tempo que expressa gratidão a todos os fãs que apoiam a equipa oficial da Toyota no mundial de ralis, a TGR-WRT. Um protótipo em desenvolvimento foi apresentado a 22 de janeiro no icónico porto do Mónaco, antes do início de um rali que Ogier irá disputar procurando conquistar mais um recorde - a sua 11ª vitória na prova francesa. Após a conclusão do desenvolvimento, a nova edição será limitada a 200 unidades em todo o mundo, incluindo 100 para o mercado europeu. O GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition é baseado no novo GR Yaris Aero Performance e incorpora equipamentos exclusivos que refletem as preferências e o estilo de condução do piloto francês. Em conjunto com Ogier, a TGR desenvolveu dois modos especiais de controlo da tração integral. O modo «SEB» substitui o modo original «TRACK» e utiliza uma divisão do binário dianteiro-traseiro de 40:60 para permitir um controlo do veículo orientado para a tração traseira, mantendo o desempenho de viragem da dianteira. O modo «MORIZO» substitui o modo original «GRAVEL» e maximiza a tração e o desempenho em curva. Durante a aceleração, as rodas dianteiras e traseiras são bloqueadas, enquanto durante a travagem, a força de bloqueio é reduzida conforme necessário.
Ogier preferiu as configurações de distribuição de binário desenvolvidas pelo presidente da Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda – também conhecido como Morizo – através de uma extensa condução em ralis, o que levou à sua adoção nesta edição. O interior e o exterior do GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition foram modificados para combinar um requinte discreto com um design funcional inspirado nas exigências das etapas reais de ralis. A cor Black Gravite, recentemente desenvolvida, representa as atividades desportivas motorizadas da TGR para 2025 e é complementada por jantes em preto mate num tom a condizer. As pinças de travão têm acabamento no azul característico de Ogier, enquanto a grelha do radiador apresenta um destaque tricolor inspirado na bandeira francesa. Pespontos vermelhos, azuis e cinzentos estendem o tema tricolor francês ao volante, que tem um diâmetro total menor e um layout de interruptores redesenhado, com base nas informações obtidas do carro de rali GR Yaris Rally2. O punho em pele exclusivo do travão de mão vertical apresenta costuras cinzentas, enquanto uma placa comemorativa com número de série celebra os títulos de Ogier. Há também gráficos de exibição dedicados para os modos «SEB» e «MORIZO» no ecrã TFT GR.
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