Amplamente versátil: o novo Audi A6 allroad

O novo Audi A6 allroad impõe-se como uma verdadeira afirmação de carácter. Agora na sua quinta geração, este modelo multifacetado apresenta-se mais marcante do que nunca: a sua carroçaria, agora 11 centímetros mais larga, as jantes de liga leve com até 21 polegadas e os elementos de design específicos da versão allroad conferem-lhe uma presença imponente. Equipado com suspensão pneumática adaptativa, direção integral e tração integral quattro, o novo A6 allroad está preparado para enfrentar qualquer tipo de terreno. Seja com o motor V6 TDI de três litros ou, pela primeira vez, enquanto híbrido plug-in, ambas as motorizações são eletrificadas para proporcionar elevada eficiência e um desempenho robusto. “O A6 allroad é um ícone da gama Audi e sempre representou uma filosofia muito clara: um Audi excecionalmente confortável para a utilização diária, mas que demonstra todas as suas capacidades fora de estrada quando o terreno se torna mais exigente. Isto é possível graças à sua suspensão pneumática adaptativa específica, com altura ao solo variável, e à tração integral quattro. Combinado com motorizações eletrificadas, o A6 allroad é o companheiro ideal para quem não quer planear a sua liberdade, mas simplesmente fazer-se à estrada”, afirma Rouven Mohr, Diretor Técnico da AUDI AG. Pela primeira vez, o Audi A6 allroad foi desenvolvido sobre uma carroçaria mais larga, tornando-se mais poderoso e expressivo do que nunca. Com uma largura incrementada em 11 centímetros face ao Audi A6 Avant, jantes de grandes dimensões e elementos de design característicos da versão allroad, o veículo apresenta uma imagem distinta e inconfundível. Enquanto a parte superior da carroçaria transmite uma elegância desportiva, a secção inferior do A6 allroad evidencia a sua personalidade robusta e funcional, pronta para enfrentar os desafios do quotidiano e da aventura. Quer seja em autoestrada ou por caminhos não asfaltados, o aumento de 34 milímetros na distância ao solo face ao A6 Avant, combinado com a suspensão pneumática adaptativa específica da versão allroad, a direção integral otimizada e os pneus mais largos, garante um comportamento seguro em qualquer tipo de terreno. Com uma amplitude de regulação de 55 milímetros, a suspensão pneumática adaptativa de série oferece um vasto leque de capacidades fora de estrada, sem comprometer uma experiência de condução dinâmica e confortável em estrada. Este comportamento é reforçado pela direção progressiva, agora montada de forma mais rígida, que proporciona respostas mais diretas e um feedback mais preciso ao condutor. A direção integral torna estas qualidades ainda mais evidentes. A baixas velocidades, melhora a manobrabilidade e a agilidade ao fazer com quem as rodas traseiras rodem até cinco graus em sentido oposto ao das rodas dianteiras. A velocidades médias e elevadas, as rodas traseiras viram até dois graus no mesmo sentido das dianteiras, aumentando a estabilidade e a precisão da direção. O A6 allroad impressiona não apenas pelo seu design exterior e presença diurna, mas também pelo ambiente interior e pela assinatura luminosa noturna. O habitáculo distingue-se pela elevada qualidade, conforto, experiência digital e amplas possibilidades de personalização, tanto ao nível da iluminação como do equipamento. O elemento principal é o ecrã panorâmico do sistema Audi MMI, composto pelo Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas e por um ecrã tátil central de 14,5 polegadas, que pode ser complementado por um ecrã opcional de 10,9 polegadas para o passageiro dianteiro. Os faróis Digital LED Matrix também podem ser personalizados através do ecrã central, disponibilizando oito assinaturas digitais distintas para as luzes diurnas, sincronizadas com o desenho luminoso dos grupos óticos traseiros. Graças ao módulo micro-LED, os faróis podem projetar no piso elementos como a iluminação de faixa e orientação ou alertas de piso escorregadio. Já os farolins digitais OLED 2.0 reforçam a segurança rodoviária através da comunicação visual com os restantes utilizadores da via. 

Além de um excelente isolamento acústico, diversos equipamentos de conforto elevam a experiência a bordo, incluindo bancos ergonómicos individuais com funções de ventilação e massagem, climatização automática de quatro zonas e um pacote de qualidade do ar. O tejadilho panorâmico em vidro com transparência variável permite ainda escolher entre um habitáculo inundado de luz natural ou uma proteção eficaz contra a luminosidade exterior. Enquanto condutor e passageiros viajam com elevado conforto, o A6 allroad oferece também ampla versatilidade para bagagem e equipamento desportivo, quer no interior, quer sobre o veículo. Os bancos traseiros rebatíveis e ajustáveis, a superior capacidade de reboque da versão V6 TDI face ao A6 Avant e as barras de tejadilho opcionais tornam o A6 allroad no companheiro ideal para viagens e atividades ao ar livre. Todas as motorizações do A6 allroad são eletrificadas e contam, de série, com tração integral quattro, combinando performance e eficiência. No A6 allroad e-hybrid – disponível pela primeira vez nesta geração enquanto híbrido plug-in – um motor a gasolina de quatro cilindros e dois litros, com 185 kW, trabalha em conjunto com um motor elétrico de até 105 kW, proporcionando uma potência combinada de 270 kW (367 CV) e um binário máximo de 500 Nm. A bateria de alta voltagem, com uma capacidade de 25,9 kWh brutos (20,7 kWh úteis), permite uma autonomia elétrica de até 95 quilómetros em ciclo combinado WLTP. O carregamento em corrente alternada (AC) pode ser efetuado até 11 kW, sendo possível realizar uma carga completa em cerca de duas horas e meia. A travagem regenerativa pode ser ajustada em vários níveis e a gestão híbrida disponibiliza os modos EV e Hybrid. Além disso, o nível de carga pretendido para a bateria pode ser definido através do sistema MMI. Já o motor V6 TDI de três litros, com 220 kW (299 CV) e 580 Nm de binário, integra três componentes eletrificados. A tecnologia MHEV plus combina um alternador/motor de arranque acionado por correia e um gerador integrado na transmissão, capaz de fornecer até 18 kW (24 CV) adicionais, bem como um compressor elétrico que assegura uma resposta imediata e extremamente rápida. Graças a esta configuração, o V6 TDI oferece prestações vigorosas em qualquer situação de condução, seja no arranque, nas acelerações fora dos centros urbanos, em ultrapassagens ou em viagens de autoestrada. O novo Audi A6 allroad poderá ser encomendado a partir do início do verão de 2026 e chegará aos concessionários Audi durante o último trimestre do ano.