A Aston Martin orgulha-se de apresentar o novo DBX GT; uma nova interpretação do aclamado SUV da marca, que combina uma ultraluxuosa manufatura, um conforto refinado, e uma performance sem esforço. Ao ampliar a variedade de opções na gama DBX através dos mais elevados níveis de luxo, conforto e requinte, sem qualquer sacrifício em termos de performance, o DBX GT alcança uma nova harmonia, em que se destaca a presença, a sofisticação, e uma melhor condução no dia a dia, ao mesmo tempo desfrutando da mesma capacidade dinâmica pela qual o DBX é reconhecido. Adrian Hallmark, CEO da Aston Martin, afirmou: “O DBX GT destina-se aos clientes que preferem uma elegância garantida à agressividade desportiva, e exigem um nível superior de luxo. Através do aperfeiçoamento do impacto visual, e da valorização do interior com novos acabamentos artesanais, o DBX GT proporciona uma verdadeira experiência de ultraluxo, sem sacrifício da performance”. Visualmente, o DBX GT distingue-se por abrangentes modificações exteriores, que realçam as famosas silhueta e proporções do aclamado SUV da Aston Martin. Enquanto o DBX S revela as suas competências desportivas através de características marcantes, o DBX GT oferece um luxo e uma elegância discretos, graças a detalhes luxuosos e a materiais e acabamentos de elevada qualidade. Um pormenor característico do DBX GT é a sua nova grelha com aletas duplas. Disponíveis com acabamento brilhante ou escurecido, estas aletas metálicas divididas da grelha prolongam-se até às saídas de ventilação exteriores separadas, integrando as luzes de circulação diurna, e alargando o plano horizontal, ampliando o efeito para criar uma sensação de maior presença através do aumento do volume da secção inferior do para-choques dianteiro. Nas laterais, o DBX GT apresenta um friso lateral metálico de duas peças. Caracterizado por um acabamento duplo contrastante, polido e acetinado, inspirado pelas técnicas utilizadas na relojoaria tradicional, este novo tratamento de um elemento de design emblemático da Aston Martin realça os detalhes esculturais do DBX. Para dar continuidade à elegância, a secção do para-choques dianteiro inferior, as soleiras das portas e o difusor traseiro são, de série, pintados na cor da carroçaria. O DBX GT apresenta, ainda, novas jantes forjadas de 22 polegadas com acabamento Satin Titanium diamantado. Equipado de série com pneus para todas as estações, este novo conjunto de jantes e pneus foi escolhido para maximizar o conforto de condução e minimizar o ruído da estrada, para uma melhorada utilização no dia a dia. Quem procura um visual mais arrojado, e uma maior ênfase na performance, pode escolher o opcional pacote de jantes e pneus de 23 polegadas. A completar as alterações ao design exterior do DBX GT estão as novas ponteiras de escape quádruplas. Dispostas em pares, lado a lado e com uma orientação horizontal, realçam a largura da secção inferior da carroçaria, criando uma presença imponente. Com um acabamento exterior polido brilhante, e interior anodizado acetinado, estas ponteiras de escape esculpidas estão enquadradas pela secção inferior da carroçaria e pelo difusor; símbolos do título partilhado pelo DBX GT, a par do DBX S, de SUV de combustão interna mais potente do mundo.
Marek Reichman, Executive Vice President e Chief Creative Officer da Aston Martin, afirmou: “A Aston Martin ocupa uma posição única para combinar o ultraluxo com a performance. Todos os nossos automóveis combinam estes dois elementos, mas cada qual encontra um equilíbrio diferente, tanto a nível estético como dinâmico. Com o DBX GT, adotámos uma abordagem mais discreta. Uma abordagem que não ostenta a sua performance pura, e, ao invés, emana um discreto carisma. Elegantemente sóbrio, mas com a certeza de que possui a mesma performance e a mesma dinâmica líder na sua classe, esperadas de um DBX”. Embora o DBX GT proporcione uma experiência de ultraluxo mais confortável e refinada, a capacidade de ativar instantaneamente o desempenho de um super SUV é essencial. No coração do DBX GT está o motor V8 Twin Turbo de 4,0 litros, desenvolvido sob medida, e introduzido pelo DBX S. A sua potência de 727 cv é alcançada através da tecnologia de sobrealimentação por turbocompressores partilhada com o superdesportivo Valhalla com motor central, ao passo que os 900 Nm de binário garantem uma distribuição sem esforço de prestações sempre disponíveis, que brilham com naturalidade na condução quotidiana, e aumentam, naturalmente, de nível em estradas mais exigentes. Tal como no DBX S, a aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em apenas 3,3 segundos, e a velocidade máxima mantém-se nuns impressionantes 310 km/h. A performance da travagem à altura da potência continua a ser assegurada pelo mesmo sistema com travões de disco carbono-cerâmicos, com um diâmetro de 420 mm no eixo dianteiro, e de 390 mm no eixo traseiro. Ian Hoban, Chief Technology Officer da Aston Martin, referiu: “O desafio, com DBX GT, consistiu em alcançar melhorias significativas em termos de conforto e requinte nas situações de utilização quotidiana, mas preservando, ao mesmo tempo, as mesmas reservas de performance e comportamento líderes na sua classe, que alcançámos com o DBX S. O que foi conseguido através de uma combinação de pequenas, mas significativas, atualizações de hardware, juntamente com um conjunto específico de alterações de calibração no chassis e no motor. Os resultados são extremamente satisfatórios: redução notável do ruído indesejado, melhor isolamento das imperfeições da estrada, e um ganho tangível de refinamento, mas com a performance arrebatadora, a estabilidade do comportamento, e a ligação com o condutor, por que o DBX é reconhecido”.
O DBX GT proporciona uma sensação de progressão suave graças a uma resposta mais apurada do pedal do acelerador, que confere ao condutor uma maior precisão e controlo; cada solicitação mensurável resultando numa resposta exata e proporcionada do motor, que permite uma dosagem intuitiva da potência, para um grau intuitivo de modulação. Outros aperfeiçoamentos na calibração centraram-se na sensação de passagem de caixa da transmissão automática de 9 velocidades com embraiagem em banho de óleo, proporcionando maior consistência e suavidade em todas as situações, desde a condução urbana descontraída a baixa velocidade, até à condução mais enérgica de acelerador a fundo. O DBX GT conta, também, com uma afinação específica do sistema de escape. A dupla mistura do fluxo de gases no silenciador traseiro resulta numa sonoridade mais limpa e encorpada, eliminando as frequências metálicas mais agressivas. Uma afinação personalizada no modo GT garante uma condução discreta, enquanto os modos Sport e Sport+ devolvem ao DBX GT toda a sua sonoridade quando a condução desportiva é prioritária, e se pretende desfrutar da assinatura sonora da Aston Martin. O DBX GT é a mais requintada e discreta interpretação do aclamado SUV de alta performance da Aston Martin. Oferecendo um luxo e uma elegância discretos, sem compromissos ao nível da performance, traz o seu próprio carácter para a gama SUV da Aston Martin. As primeiras entregas do novo DBX GT estão previstas para o quarto trimestre de 2026.
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