A BMW está a ponderar abandonar o Mundial de Turismo, embora possa continuar a competir noutras categorias, na sequência das sucessivas alterações aos regulamentos, sobretudo o limite de pressão de ar para o turbo. Numa altura em que as marcas avaliam o seu envolvimento nas competições automóveis de forma constante, o facto de o WTCC continuar pautado pela instabilidade regulamentar, como se verificou em Pau, na última corrida, na qual a SEAT também mostrou o seu desagrado, agora é a BMW a ameaçar o abandono."Na minha opinião, a situação não é sustentável e estamos, neste momento, a examinar a nossa ligação ao WTCC muito seriamente. Sempre estivemos nos carros de turismo de uma ou doutra forma, e continuaremos dessa forma. Mas temos um vasto leque de clientes, pelo que não tem de ser necessaria
mente uma ligação oficial", afirmou Mario Theissen, director da BMW Motorsport, no fim-de-semana do GP do Mónaco de Fórmula 1."Isto não é tanto um problema da SEAT mas um problema da FIA. Tanto quanto nos diz respeito, é uma situação extremamente difícil de resolver. Houve muitas decisões que claramente não foram muito pensadas. Por vezes, após uma corrida, e por vezes durante a corrida, quando os regulamentos foram mudados ou os parâmetros alterados", acrescentou o alemão, alertando que a BMW está já a avaliar outras competições de turismo ou até mesmo o final de uma participação a nível oficial. "Estamos a analisar as outras categorias de turismos. Se chegarmos a uma conclusão de que um envolvimento oficial não faz sentido em qualquer das categorias, então pode ser um período em que só daremos apoio aos nossos clientes, em vez de sermos nós próprios a competir", concluiu.
mente uma ligação oficial", afirmou Mario Theissen, director da BMW Motorsport, no fim-de-semana do GP do Mónaco de Fórmula 1."Isto não é tanto um problema da SEAT mas um problema da FIA. Tanto quanto nos diz respeito, é uma situação extremamente difícil de resolver. Houve muitas decisões que claramente não foram muito pensadas. Por vezes, após uma corrida, e por vezes durante a corrida, quando os regulamentos foram mudados ou os parâmetros alterados", acrescentou o alemão, alertando que a BMW está já a avaliar outras competições de turismo ou até mesmo o final de uma participação a nível oficial. "Estamos a analisar as outras categorias de turismos. Se chegarmos a uma conclusão de que um envolvimento oficial não faz sentido em qualquer das categorias, então pode ser um período em que só daremos apoio aos nossos clientes, em vez de sermos nós próprios a competir", concluiu.
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