
Foram seis os modelos analisados pela mais recente bateria de testes do European New Car Assessment Programme (Euro NCAP): Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul, Peugeot 3008 e Suzuki Alto. De entre estes, apenas o modelo da Suzuki não conseguiu alcançar a pontuação máxima de cinco estrelas, recebendo apenas três. O modelo nipónico deve às baixas prestações no domínio da segurança dos ocupantes (55% nos adultos, 46% nas crianças, 35% nos peões) e nos sistemas de ajuda à condução (29%) a sua fraca pontuação, uma média de 41,25 pontos percentuais e também devido à ausência do sistema de controlo de estabilidade.

Recorde-se que o Euro NCAP alterou o seu modelo de avaliação este ano, que passa a incluir, por exemplo, um novo item em análise: os sistemas de apoio à segurança, incluído nesta sessão de testes. Depois da entrada em vigor deste novo item, a pontuação passa a ser única, de uma a cinco estrelas, baseada nos resultados das quatro áreas de avaliação: a Protecção dos Ocupantes Adultos, a Protecção das Crianças, a Protecção dos peões e a Assistência de Segurança.
Mais abaixo, as classificações dos modelos testados, com o respectivo desempenho nas diversas áreas de análise.


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