A marca de automóveis Saab vai fechar na sequência do falhanço das negociações da General Motors para vender esta unidade, anunciou hoje a empresa. Em pouco mais de um mês, a Saab viu cair duas possíveis propostas para ser salva. Uma vez abortadas as negociações com a Koenigsegg e a Spyker, a GM dará início aos procedimentos necessários ao encerramento das operações da Saab. "Apesar dos esforços de todos os envolvidos na situação, tornou-se claro que o 'due diligence' requerido para se poder completar esta operação não estaria pronto num período razoável", explica o presidente da GM Europa, Nick Reilly, em comunicado, lembrando que a "Saab necessitava de uma resolução rápida para poder continuar a operar. Lamentamos não ter sido capazes de completar o negócio com a Spyker”, referiu Nick Reilly. O fecho da Saab conclui mais de um mês de reestruturação dentro da filial europeia da GM. A 3 de Novembro, a empresa norte-americana com sede em Detroit fez marcha-atrás no plano para vender a Opel e optou por manter a unidade. Também no mês passado, o grupo Koenigsegg AB desistiu das negociações para a compra da Saab, abrindo espaço para a entrada da Spyker na corrida, que agora termina em fracasso. "Quem fosse apostar, não teria apostado numa boa conclusão para estas negociações porque nenhum dos outros negócios conseguiu chegar a bom porto", comentou Mike Tyndall, um analista da Nomura Securities, em Londres. O presidente da GM Europa garante que a GM trabalhará de perto com a rede Saab para que o encerramento seja feito de uma forma ordeira e responsável. "Esperamos liquidar dívidas e facturas de pagamento aos fornecedores”. De acordo com a GM, "a Saab continuará a honrar as garantias dos seus automóveis e a fornecer as peças aos modelos existentes”. No entanto, Nick Reilly avançou que "isto não é uma falência ou um processo forçado de liquidação", pelo que espera que a Saab pague todas as dívidas, incluindo fornecedores, acrescentando que as suas operações irão cessar gradualmente para não prejudicar os clientes. Para Portugal, esta ideia é também reforçada por Miguel Tomé, da GM Portugal: “Todos os clientes Saab continuarão a usufruir das garantias e assistência. Será uma descontinuação progressiva feita de um modo progressivo e responsável. Programaremos as coisas para vender o que resta do stock”. Em Portugal a rede Saab é composta por doze concessões.
Eu na minha vida profissional, já estive ligado a esta marca e aos seus produtos. Tendo sido Responsável Após Venda de um Concessionário da Marca Saab, esta notícia deixou-me hoje com as lágrimas nos olhos... Sinceramente ainda não consegui interiorizar que a Saab passará a fazer parte do passado no "portfólio" das marcas automóveis. Infelizmente para a Saab, o Século XXI optou pela globalização e pelo pensamento comum. Quem, como a Saab, pensou o automóvel de uma maneira muito própria e com uma identidade sua, deixou de ter lugar neste enorme espaço vazio de quase tudo em que se tem quase nada... A Saab foi, eventualmente, vítima de si própria ao ter sido absorvida há uns anos atrás pelo "gigante" Grupo General Motors. Como em todas as grandes organizações, a Saab virou um número e para mal dos seus pecados um número pequeno e que teimava em dar prejuízo. Hoje o mundo ficou a saber que a marca automóvel sueca Saab com 62 anos de uma história notável terminou... Hoje estou triste... Tenho pena... muita pena...
Caro amigo, Tal como tu fiquei desolado com a notícia do fim da SAAB. Temos de seguir em frente, impotentes por nada poder fazer para contrariar isso. Obrigado
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A marca de automóveis Saab vai fechar na sequência do falhanço das negociações da General Motors para vender esta unidade, anunciou hoje a empresa. Em pouco mais de um mês, a Saab viu cair duas possíveis propostas para ser salva. Uma vez abortadas as negociações com a Koenigsegg e a Spyker, a GM dará início aos procedimentos necessários ao encerramento das operações da Saab. "Apesar dos esforços de todos os envolvidos na situação, tornou-se claro que o 'due diligence' requerido para se poder completar esta operação não estaria pronto num período razoável", explica o presidente da GM Europa, Nick Reilly, em comunicado, lembrando que a "Saab necessitava de uma resolução rápida para poder continuar a operar. Lamentamos não ter sido capazes de completar o negócio com a Spyker”, referiu Nick Reilly. O fecho da Saab conclui mais de um mês de reestruturação dentro da filial europeia da GM. A 3 de Novembro, a empresa norte-americana com sede em Detroit fez marcha-atrás no plano para vender a Opel e optou por manter a unidade. Também no mês passado, o grupo Koenigsegg AB desistiu das negociações para a compra da Saab, abrindo espaço para a entrada da Spyker na corrida, que agora termina em fracasso. "Quem fosse apostar, não teria apostado numa boa conclusão para estas negociações porque nenhum dos outros negócios conseguiu chegar a bom porto", comentou Mike Tyndall, um analista da Nomura Securities, em Londres. O presidente da GM Europa garante que a GM trabalhará de perto com a rede Saab para que o encerramento seja feito de uma forma ordeira e responsável. "Esperamos liquidar dívidas e facturas de pagamento aos fornecedores”. De acordo com a GM, "a Saab continuará a honrar as garantias dos seus automóveis e a fornecer as peças aos modelos existentes”. No entanto, Nick Reilly avançou que "isto não é uma falência ou um processo forçado de liquidação", pelo que espera que a Saab pague todas as dívidas, incluindo fornecedores, acrescentando que as suas operações irão cessar gradualmente para não prejudicar os clientes. Para Portugal, esta ideia é também reforçada por Miguel Tomé, da GM Portugal: “Todos os clientes Saab continuarão a usufruir das garantias e assistência. Será uma descontinuação progressiva feita de um modo progressivo e responsável. Programaremos as coisas para vender o que resta do stock”. Em Portugal a rede Saab é composta por doze concessões. 
Eu na minha vida profissional, já estive ligado a esta marca e aos seus produtos. Tendo sido Responsável Após Venda de um Concessionário da Marca Saab, esta notícia deixou-me hoje com as lágrimas nos olhos... Sinceramente ainda não consegui interiorizar que a Saab passará a fazer parte do passado no "portfólio" das marcas automóveis. Infelizmente para a Saab, o Século XXI optou pela globalização e pelo pensamento comum. Quem, como a Saab, pensou o automóvel de uma maneira muito própria e com uma identidade sua, deixou de ter lugar neste enorme espaço vazio de quase tudo em que se tem quase nada... A Saab foi, eventualmente, vítima de si própria ao ter sido absorvida há uns anos atrás pelo "gigante" Grupo General Motors. Como em todas as grandes organizações, a Saab virou um número e para mal dos seus pecados um número pequeno e que teimava em dar prejuízo. Hoje o mundo ficou a saber que a marca automóvel sueca Saab com 62 anos de uma história notável terminou... Hoje estou triste... Tenho pena... muita pena...
Caro amigo,
ResponderEliminarTal como tu fiquei desolado com a notícia do fim da SAAB.
Temos de seguir em frente, impotentes por nada poder fazer para contrariar isso.
Obrigado