O SEAT Ibiza FR alargou a sua oferta de motores com a chegada do motor 2.0 TDI de 143 cv (105 kw) equipado com a tecnologia common rail e com filtro de partículas DPF, fazendo do Ibiza o primeiro modelo do grupo VW a utilizar o modelo 2.0 TDI nesta plataforma, tornando-o no mais potente Diesel do seu segmento. O novo Ibiza é mais do que um desportivo de primeira linha fazendo também uma forte aposta na sustentabilidade ambiental. Prova disso são as suas emissões de 119 g/km, únicas num carro desta natureza, e a sua considerável redução de emissões na ordem dos 20% em relação à anterior versão do FR equipada com o motor 1.9 TDI de 130 cv. Com o motor 2.0 TDI de 143 cv, o novo Ibiza FR consegue alcançar prestações recorde, consonantes com o seu marcado perfil desportivo. Com uma velocidade máxima de 210 km/h, acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 8,2 segundos conseguindo ainda rápidas recuperações. As melhores prestações conseguidas por esta versão não implicam um aumento de consumo, pelo contrário o novo Ibiza FR tem um consumo médio de 4,6 litros por cada 100 km, cumprindo na íntegra com a legislação europeia de emissões EU-5. O chassis e a suspensão do novo Ibiza FR TDI foram ajustados em função do seu carácter desportivo, dando origem a um comportamento muito eficaz em qualquer tipo de circuito. Muito deste mérito é devido ao sistema XDS que funciona como um sistema autoblocante electrónico. O novo SEAT Ibiza FR TDI 143 cv encontra-se disponível na versão SC e apresenta uma imagem que o diferencia da restante gama. A versão FR está equipada com pára-choques específico, grelha central com formato de favo de mel com perfil cromado e o já característico “Arrow Design”, retrovisores cromados, jantes de 17 polegadas com pneus de 215/40 e a dupla ponteira de escape.
A natureza desportiva do automóvel está também presente nos seus interiores, com acabamentos em preto brilhante em alguns elementos do tablier tais como o painel de instrumentos e saídas de ventilação. Outros elementos que contribuem para o carácter desportivo desta versão são a logo FR, presente no painel de instrumentos, assim como o desenho desportivo do volante e dos assentos, com bom apoio lateral e materiais distintos da restante gama e o logo FR nos bancos dianteiros. Falar do novo Ibiza FR TDI é falar de uma clara evolução, face ao anterior modelo Ibiza FR equipado com o motor 1.9 TDI de 130 cv e injector bomba, em aspectos como as prestações, acústica e conforto. Um magnífico cartão de visita para o novo Ibiza FR TDI já disponível na Rede de Concessionários SEAT em Portugal. O SEAT Ibiza encontra-se bem equipado. O seu equipamento de série conta com inúmeros sistemas de segurança activa e passiva, de conforto e outros que aumentam a desportividade do modelo. O novo SEAT Ibiza FR vem equipado de série com: ESP, TCS + EBA, XDS, ABS, alarme volumétrico, tecto panorâmico, controlo de pressão dos pneus, airbag de condutor e passageiro, airbag cabeça-tórax, avisador de colocação de cinto de segurança, Isofix nos bancos traseiros com preparação para Top Theter, cruise control, afinação específica da suspensão, espelhos retrovisores ajustáveis e aquecidos electricamente, jantes de liga leve ‘Aera’ de 17” metalizadas com pneus 215/40, faróis de nevoeiro com função cornering, vidros traseiros escurecidos, antena de rádio anti-roubo, pneu suplente, climatronic, volante em pele regulável em altura e profundidade, alavanca de mudanças com logo FR, bancos dianteiros desportivos com o logo FR, banco do condutor e passageiro ajustáveis em altura, sitema, “Easy Entry” no banco do passageiro, banco traseiro rebatível, consola central com porta-copos 2+1 e tomada, encostos de cabeça traseiros ajustáveis, luz no porta-luvas, sitema “Hill Hold”, sistema de som com MP3 + Aux-in + 6 colunas, comandos no volante (rádio e telefone), computador de bordo, vidros dianteiros automáticos “one touch” e fecho centralizado com comando à distância. À semelhança da versão gasolina, o novo FR TDI de 143 cv também está disponível com o acabamento exclusivo Bocanegra, que confere ao modelo características únicas tanto a nível de interiores como de exterior.
A versão FR oferece uma atraente lista de opcionais que completa a lista de equipamento de série. O novo Ibiza FR pode ser equipado com o pacote Carbono, que aumenta a exclusividade do interior ao incluir o visor do painel de instrumentos e os comandos do rádio com aplicações em fibra de carbono. Ao nível do conforto de bordo o novo Ibiza FR permite arrumação debaixo dos assentos dianteiros, apoio de braços dianteiro e redes no porta-luvas. Está também disponível o pacote técnico, que inclui sensores de estacionamento, sensor de chuva, “Coming Home” e espelho interior anti-encadeamento e o pacote de Inverno com limpa pára-brisas aquecidos e escovas nos faróis. Outra novidade recentemente introduzida na gama Ibiza é a possibilidade de incluir assentos desportivos em pele, um opcional apenas disponível para as versões mais desportivas da SEAT – Style e Sport. O novo Ibiza FR disponibiliza ainda o adaptador para a nova geração de sistemas de navegação Tom Tom, adicionalmente ao actual adaptador para ligar o sistema de navegação Tom Tom One V4. Por fim, o novo Ibiza FR está equipado com jantes de 17” ‘Aera’ e pneus 215/40 metalizadas de série e em titânio, como cor opcional. A lista de opcionais fica completa com: Airbags laterais dianteiros e airbags de cortina, assentos dianteiros aquecidos, faróis Bi-xenon + AFS + lava faróis, porta USB compatível com iPod, porta USB com ligação Bluetooth, pintura metalizada, pintura encarnado emoción e pintura customizada. O novo Ibiza FR de 143 cv tem um preço de 24.640,00 Euros.
gostei desse SEAT, muito bonito
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