Bernardo Sousa e Nuno Rodrigues da Silva e o Ford Fiesta S2000 obtiveram a vitória no Rali Torrié, jornada inaugural do Campeonato de Portugal de Ralis 2010. Para a história fica a excelente prova da dupla do Team Ford Quinta do Lorde, naquela que foi a sua estreia conjunta em solo luso. "Não podíamos ter tido melhor início de temporada em termos de resultado, com uma vitória na estreia da nossa equipa. Já no que se refere ao final da prova, foi de tirar a respiração, pois vimos jeitos da vitória fugir sobre a meta”, comentou um naturalmente satisfeito e aliviado, Bernardo Sousa, à chegada a Póvoa de Lanhoso. "Foi um rali francamente rápido e onde alguns adversários contavam com uma vantagem adicional assente na potência dos seus carros. Mas conseguimos gerir esse facto, atacando onde nos era mais favorável e defendendo-nos no restante. No final conseguimos a vitória mas quase morríamos na praia, pois nos últimos troços começámos a sentir alguns problemas. Primeiro ficámos sem tracção traseira e depois sem direcção assistida. De uma assentada, perdemos mais de 50 segundos da vantagem que tínhamos sobre o Vítor Pascoal, chegando ao final da prova com uma diferença de apenas 6,6 segundos”. O Fiesta com as cores do Team Ford Quinta do Lorde liderou a prova do Targa Clube logo a partir da PEC 2, que abriu a difícil secção matinal. Ao longo dos seus cinco troços, Bernardo Sousa obteve sempre tempos de referência, incluindo duas vitórias na dupla passagem por Serradela. Foi o 2º mais rápido em Pinheiro/Santa Marta e em Verim/Soengas e obteve o 4º tempo em Ermal/Carvalhal, terminando, assim, a 2ª Secção da prova na liderança. "Foi muito difícil mas conseguimos chegar ao final na liderança, dando-nos alguma margem de manobra para a tarde, que incluía troços com sectores muito rápidos e onde a nossa relativa falta de potência, face a alguns adversários, nos chegou a ser prejudicial”. De facto, a tarde iniciou-se com nova vitória na SuperEspecial de Vieira do Minho e também no mais encadeado troço de Pinheiro/Santa Marta. Já na muito rápida classificativa de Ermal/Carvalhal, Bernardo Sousa e Nuno Rodrigues da Silva perderam alguma da vantagem amealhada, vendo perigar a sua liderança na prova. “Este troço tem zonas muito rápidas, onde perdemos muito tempo para o Mitsubishi do Miguel e para o Porsche do Zé Pedro, que são carros bastante mais potentes”, referiu o piloto. “Se o Zé Pedro não era uma ameaça directa, pois estava muito atrasado, já o Miguel aproximou-se demasiado de nós”. Decidiram, por isso, apostar no troço Verim/Soengas e, se bem o pensaram, melhor o fizeram. Não só registaram o melhor tempo, como retiraram cerca de 5 segundos ao crono da passagem anterior. A ajudar, ficaram sob menor pressão com a saída de estrada do seu adversário. Mas o restante Rali Torrié não viria a ser tarefa fácil pois entraram no troço de Ermal/Oliveira, o maior desta edição do Torrié (15,25 km), apenas com tracção à frente e ficaram, a 8 km do seu final, sem direcção assistida. Ali perderam cerca de 40 segundos, conseguindo apenas o 9º tempo da geral. Seguiram depois para
cumprir os 2,8 km da Super-Especial Maria da Fonte, então com uma vantagem de 23,8 segundos para Vitor Pascoal (Peugeot). Levando o Fiesta S2000 ‘ao colo’, limitaram-se a cumprir calendário, seguindo depois para o pódio final de chegada, em Póvoa de Lanhoso. "Não ganhamos para o susto pois aqui perdemos 17 segundos adicionais para o Vítor, mas felizmente correu bem, pois ainda nos sobraram 6,6 segundos”, comentou um aliviado Bernardo Sousa. “Conseguimos no Torrié a nossa primeira vitória do ano, pelo que só temos de estar muito satisfeitos”. Com este 1º lugar, Bernardo Sousa e Nuno Rodrigues da Silva garantem os primeiros pontos para o Campeonato de Portugal de Ralis, nas categorias de piloto e navegador. O Team Ford Quinta do Lorde segue agora para a sua segunda prova internacional, o Rali da Jordânia (1 a 3 de Abril), para na semana seguinte estar de novo em Portugal, para lutar pela vitória no Rali Terras de Fafe (9 a 11 de Abril).
Rali Torrié – Classificação Final: 1º Bernardo Sousa/Nuno Rodrigues da Silva (Ford Fiesta S2000), 1h12m08,7s; 2º Vítor Pascoal (Peugeot), a 6,6s; 3º Ricardo Moura (Mitsubishi), a 22,7s; 4º Alberto Meira (Mitsubishi), a 1m24,9s; 5º Vitor Senta (Peugeot), a 1m24,8s, 6º José Pedro Fontes (Porsche), a 2m39,2s; 7º João Ruivo (Fiat), a 3m20,9s; 8º Adruzilo Lopes (Renault), a 4m14,8s.
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