Os novos modelos Ford C-MAX e Grand C-MAX foram distinguidos com a classificação máxima de 5 estrelas de segurança pela organização independente EuroNCAP. Estes dois modelos alcançaram a pontuação máxima alguma vez registada na protecção do pescoço em caso de colisão traseira e excelente nas categorias de protecção de ocupantes adultos e de crianças. O Ford C-MAX e Grand C-MAX são construídos sob a plataforma global da Ford para o segmento C e são os primeiros automóveis de passageiros da marca a se submeterem aos novos testes da EuroNCAP, introduzidos no ano passado. "As avaliações dos "crash test" são um factor importante na concepção e engenharia dos nossos veículos e estamos muito satisfeitos que a EuroNCAP tenha reconhecido que tanto o Novo C-MAX como o Grand C-MAX oferecem excelente protecção em caso de colisão", afirmou Gunnar Herrmann, Director Global da Linha de Veículos Ford para a Plataforma C. "Estes são os primeiros veículos a serem construídos na nossa plataforma global para o segmento C e o facto de terem conseguido uma pontuação tão elevada é um óptimo prenúncio para os produtos futuros, com destaque para a nova gama Focus que irá estar à venda no próximo ano", acrescentou Herrmann. Ambos os veículos contemplam o Sistema de Protecção Inteligente da Ford (IPS) que se conjuga com a estrutura de alta resistência da carroçaria e com os avançados sistemas de retenção. No total, 53% da carroçaria em cada veículo é feita a partir de aços de alta resistência, em comparação com 45% no veículo da geração anterior. O ultra-resistente aço de boro é usado nos pilares A e B, nos painéis laterais e nos reforços das portas e ajudam a criar uma célula para o habitáculo que gere a deformação em caso de impacto, incluindo o impacto frontal, lateral ou nos impactos laterais contra postes. Aço ultra-resistente de dupla fase é usado na parte frontal da estrutura, nos painéis laterais e no chão para máxima absorção da energia do impacto e da gestão da deformação do habitáculo do veículo. O C-MAX e o Grand C-MAX também possuem um sub-chassis frontal projectado para se dissociar da parte inferior da carroçaria em caso de colisão frontal, reduzindo uma vez mais a deformação do habitáculo ao nível dos pés dos ocupantes. Uma característica fundamental do sistema de retenção IPS do Ford C-MAX e Grand C-MAX são os airbags frontais de fase única e os laterais de protecção do tórax para o condutor e passageiro da frente, além dos airbags laterais de cortina para os bancos da primeira e da segunda fila. A segurança do condutor é melhorada através da coluna de direcção colapsável da Ford que reduz a carga sobre a cabeça e peito do ocupante ao afastar-se do condutor em colisões frontais a alta velocidade. A Ford também equipou os bancos dianteiros com pré-tensores retrácteis mais eficazes, proporcionando maior retracção durante a viagem, juntamente com limitadores de carga dos cintos de segurança. O design frontal foi também cuidadosamente projectado para proporcionar uma maior protecção aos peões. O resultado é um sistema do limpa pára-brisas dobrável, que em conjunto com um design mais "suave" na estrutura do capot, reduz o efeito do impacto na base do pára-brisas.
A segurança dos passageiros do banco traseiro na nova gama C-MAX é um elemento importante do design. Cintos de segurança de três pontos estão instalados em todos os bancos traseiros do C-MAX e Grand C-MAX, enquanto o par exterior de bancos da segunda fila dispõem de sistema de ancoragem ISOFIX nos dois modelos. O Grand C-MAX também apresenta uma característica especial, o sistema de aviso de cintos de segurança traseiros, que alerta o condutor caso algum dos passageiros nos assentos da segunda ou terceira fila não tenham os cintos de segurança apertados correctamente. Este recurso é particularmente útil quando existem crianças a viajar no veículo. O condutor é alertado através de um aviso visual no painel de instrumentos, junto com um sinal sonoro audível. O sistema também fornece sinais de alerta se um cinto de segurança é aberto durante a viagem. Todo este equipamento de segurança passiva é somado às diversas tecnologias de segurança activa presentes nos novos C-MAX e à reconhecida qualidade dinâmica de todos os Ford, tornando o Ford C-MAX e Grand C-MAX líderes em segurança. O novo C-MAX está actualmente à venda em toda a Europa.
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