Novo Volkswagen Sharan: Já disponível a partir de 32 852 euros

A Volkswagen reforça a sua aposta no segmento dos monovolume, com o lançamento do novo Sharan, construído em Portugal na fábrica Volkswagen - Autoeuropa, em Palmela. Medindo mais 22 cm de comprimento do que o seu antecessor, com lotação de 7 lugares e oferecendo até 2297 litros de capacidade de carga, o novo Sharan disponibiliza também até 9 airbags e até 33 opções de arrumação. Além destas características únicas, o novo Sharan possui também a carroçaria mais sólida da sua classe, equipada com portas traseiras de correr. A concepção do novo monovolume inclui todos os detalhes que facilitam a utilização no dia-a-dia, como os bancos de criança integrados, o enorme tecto panorâmico e o sistema Start-Stop com regeneração da bateria. Na sua versão mais apreciada no mercado europeu (2.0 TDI 140 cv), o novo Sharan apresenta consumos médios de apenas 5,6 litros por cada 100 km percorridos (equivalentes a emissões de 146 g de CO2/km). Estes valores são imbatíveis a nível mundial, nesta classe de veículos. As duas primeiras gerações Sharan totalizam mais de 600 mil unidades construídas em todo o mundo, 7100 das quais vendidas em Portugal, e abrem assim caminho ao novo modelo apresentado no Verão deste ano. Equipado com quatro motores de injecção directa (TSI a gasolina, TDI a gasóleo), o novo Sharan é 21 por cento mais económico quando comparado com os motores equivalentes do anterior modelo. Os dois motores TSI disponibilizam potências de 150 e 200 cv, enquanto que os TDI oferecem 140 e 170 cv. Todos estes propulsores respeitam as exigências da norma Euro-5 e podem ser equipados a caixa de seis velocidades e dupla embraiagem (DSG). A versão com motor TSI de 200 cv vem equipada de série com a caixa DSG (disponível em data posterior). O Sharan é um modelo totalmente novo. Em opção ou de série a partir do Confortline, pode receber portas de correr eléctricas dotadas de um sistema de protecção que aumenta a segurança ao entrar e sair do veículo. Em termos de rigidez torsional estática e dinâmica, o novo Sharan define novas referências no seu segmento, mas, apesar disso, o peso total do veículo diminuiu consideravelmente: o novo Sharan 1.4 TSI BlueMotion Technology, por exemplo, pesa menos 30 kg do que a versão equivalente do modelo anterior. O visual do novo Sharan é da responsabilidade de Walter de Silva (Director de Design do Grupo Volkswagen) e de Klaus Bischoff (Director de Design da Marca Volkswagen). Ambos desenvolveram o seu trabalho com base na nova matriz do “ADN” do design da Volkswagen. Em resultado disso, o estilo exterior do novo modelo é – tanto em termos apelativos como em termos funcionais – caracterizado por linhas bem definidas e horizontais, marcadas por um forte dose de originalidade. O objectivo foi criar na carroçaria uma imagem fortemente enérgica, utilizando o mínimo de linhas. A nova geração Sharan foi também desenhada para ser um dos mais aerodinâmicos monovolumes do mercado, com um Cw (coeficiente de penetração aerodinâmica) de apenas 0,2999! Este valor representa um incremento de 5 por cento face ao modelo antecessor, que já era um excelente exemplo de eficiência aerodinâmica. O novo Sharan está disponível nos três níveis de equipamento: Trendline, Confortline e Highline, com 9 opções de cor para a carroçaria. Graças ao novo sistema EasyFold, já não é necessário retirar os bancos individuais da segunda fila para obter o espaço máximo de carga do veículo; os bancos são agora alojados no piso do veículo através de um mecanismo de rebatimento muito fácil de utilizar. Tal como os bancos dianteiros, os bancos traseiros podem ser reclinados até 20 graus.

As características dinâmicas e de condução do novo Sharan estão ao mesmo nível das do Passat, que apresenta, neste campo, padrões excelentes. O conforto e a segurança são reforçados pela adição de um travão de estacionamento eléctrico, bem como do novo sistema Park Assist, que proporciona o controlo automático da direcção em manobras de estacionamento, mesmo em espaços muito pequenos, pisos de calçada, entre árvores e em locais curvos. O novo Park Assist oferece agora, também, estacionamento automático em lugares perpendiculares ao sentido de marcha do veículo. Mesmo na versão base, o novo Sharan apresenta-se equipado com um sistema de climatização automática de três zonas independentes (Climatronic), rádio com leitor de CD (RCD 310), pneus anti-furo e um completo pacote de segurança que inclui 7 airbags e ESP. Em Portugal, o novo Sharan é proposto, para já, numa única versão a gasolina (1.4 TSI de 150 cv), nos níveis de equipamento Trendline e Confortline, e em duas motorizações a gasóleo (2.0 TDI de 140 cv e 170 cv), nos níveis Trendline, Confortline e Highline. Nas variantes TDI, destaca-se a adopção, de série, da caixa DSG de 6 velocidades em três das versões de 140 cv e nas duas versões de 170 cv. Em todas as versões, o equipamento base comum compreende Rádio com leitor de CD / MP3 e oito altifalantes, barras longitudinais (pretas no Trendline, cromadas nos níveis seguintes), 7 lugares, apoio de braço dianteiro, airbags frontais para condutor e passageiro, airbags laterais dianteiros, airbags de joelho (condutor), ar condicionado automático (Climatronic). A partir das versões Confortline, o equipamento de série é reforçado com sistema Auto-Hold (controlo de arranque em subida), sistema de luzes Coming Home/Leaving Home, jantes de 16 polegadas (17 polegadas no nível Highline), portas laterais deslizantes com comando eléctrico, retrovisor interior anti-encadeamento, regulador de velocidade (Cruise Control), sensor de chuva e alarme. No caso do nível Highline, a dotação de série inclui, entre outros elementos, rádio com leitor de 6 CD, bancos dianteiros aquecidos, estofos em alcantara, retrovisores exteriores rebatíveis electricamente, sistema Bluetooth “Premium Light” e vidros traseiros escurecidos. As versões mais potentes TDI 170 cv DSG estão apenas disponíveis nos níveis Confortline e Highline. No que respeita a preços, a nova gama Sharan está disponível, em Portugal, desde 32 852 euros (1.4 TSI 140 cv Trendline). A gama a gasóleo pode ser adquirida a partir de 37 348 euros, valor correspondente à versão 2.0 TDI 140 cv Trendline.