A American Suzuki Motor Corporation (ASMC) apresentou uma versão alternativa da berlina Kisahi, assente num propulsor de combustão e num bloco eléctrico. Denominado Kizashi EcoCharge Concept, esta inovadora e atractiva berlina de quarto portas é um novo passo na história de mobilidade ecológica global da Suzuki, acentuando os esforços de consciencialização social da Marca no sector automóvel. A sua apresentação foi feita em conferência de imprensa, por ocasião do Salão Automóvel de Nova Iorque 2011 (NYIAS). "Estamos continuamente a estudar as mais-valias da tecnologia que permite a combinação entre gasolina e electricidade, a qual encontra eco no Kizashi EcoCharge Concept", afirmou Steve Younan, Director de Marketing e Planeamento de Produtos do Sector Automóvel, da American Suzuki Motor Corporation. "Tínhamos como objectivo atingir ganhos significativos em termos de economia de combustível, sem que se sacrificasse a maneabilidade das actuais berlinas do segmento médio. O nosso ‘concept’ Kizashi EcoCharge prova-o, registando uma poupança de economia de 25% de combustível, obtida em reais condições de condução, através de um complemento eléctrico ao sistema mecânico convencional, mantendo-se o comportamento dinâmico e de travagem da actual geração do modelo Kizashi, vantagens que o tornam num protagonista de destaque na sua categoria". O Kizashi EcoCharge Concept obtém a sua potência de um bloco a gasolina de quatro cilindros em linha e 2,0 litros de cilindrada, que opera em paralelo com um avançado sistema de propulsão eléctrica, que consiste em um motor/gerador de 15 kW arrefecido a líquido, por sua vez ligado a um sistema de baterias de iões de lítio, arrefecido a ar e que gera 115 volts. Esta combinação optimiza os consumos de combustível e disponibiliza um ‘boost’ adicional de potência durante o processo de aceleração, permitindo uma experiência de condução mais vigorosa. O Kizashi EcoCharge Concept apresenta uma redução de 25% nos consumos face ao modelo de produção Kizashi, actualmente em comercialização. De modo a maximizar essa eficiência, o Kizashi EcoCharge Concept recorre também a um alargado leque de tecnologias de poupança de combustível, nelas incluindo-se a travagem regenerativa, a actuação do sistema auto-stop sempre que o automóvel se imobiliza, o corte de alimentação de combustível durante a desaceleração e a adopção de pneus de baixo atrito. A gestão da potência é feita através de uma avançada transmissão automática de seis velocidades, desenhada para ser suave em termos de operação, disponibilizando a potência de um modo gradual e sempre que o condutor o exija. O exterior do Kizashi EcoCharge Concept destaca-se pela sua pintura única, um branco acetinado uminescente, assente numa base de leve tonalidade azul. De modo a tornar ainda mais individual este conceito do seu ‘irmão’ Kizashi de produção corrente, foi-lhe aplicado um tratamento ao nível das ópticas, adoptando também faróis de nevoeiro em LED, integrados na secção frontal. Já as jantes de liga leve de alumínio conferem-lhe um aspecto vanguardista. O Kizashi EcoCharge Concept recorre a materiais de concepção avançada em termos dos bancos, soluções que exigem menos 84% de dispêndio de energia na sua produção, ao mesmo tempo que minimizam em 80% as emissões face às matérias-primas de produção tradicional.
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