A Nissan Motor Co., Ltd. anunciou que as vendas globais do Nissan Micra (March nalguns mercados) ultrapassaram seis milhões de unidades vendidas no final de Maio de 2011. Há muitos anos que a Nissan cria veículos compactos em função das necessidades dessas épocas. A primeira geração Nissan Micra/March estreou-se em 1982 e em pouco tempo ficou conhecida pela sua agilidade, economia e elevada qualidade. A segunda geração Micra/March, lançada em 1992, adoptou as avançadas tecnologias da época como as transmissões variáveis contínuas (CVT). Da mesma forma, o modelo de terceira geração, lançado em 2002, dispunha de Chave Inteligente, uma estreia nos modelos Nissan. Em resposta às exigências do mercado moderno, o modelo de quarta geração, lançado em 2010, está equipado com o sistema Nissan Idling Stop (sistema pára arranca do motor) e uma caixa CVT Xtronic de última geração, para obter uma melhor eficiência do combustível. Yosuke Iwasa, director-geral do marketing global da Nissan para o programa Micra/March, disse: "A condução do Micra/March, a sua fantástica fiabilidade e soberbo comportamento foram muito bem recebidos, cativando muitos clientes em mais de 70 países por todo o mundo". As vendas do novo Nissan Micra/March iniciaram-se na Tailândia em Março de 2010 e foram-se expandindo para países onde não tinha até agora sido comercializado, como a Índia e a China. Masaki Ishizuka, chefe especialista de produtos, afirmou: "Demos atenção ao que os potenciais clientes de todo o globo pretendiam num veículo e integrámos essas ideias no modelo da nova geração". A produção da geração anterior do Nissan Micra/March estava concentrada no Japão e no Reino Unido. A produção do novo Nissan Micra/March foi transferida para fábricas na Tailândia, Índia, China e México. Revelador da sua confiança no novo modelo, Ishizuka comentou: "Mantendo os elevados padrões de qualidade da Nissan, pretendemos entregar veículos que incluem as funcionalidades que os nossos clientes pretendem, a um preço razoável, em todo o mundo". No final de Maio de 2011 tinham sido vendidas mais de 170.000 unidades do novo Nissan Micra/March em 56 países por todo o mundo. A Europa tem sido tradicionalmente o maior mercado de vendas do Nissan Micra. Em Setembro de 2011 irá ser lançado uma versão adicional, o novo Micra DIG-S, equipado com motor com compressor HR12DDR e um desempenho e economia de combustível entre os melhores da Europa.
No Japão, o novo Nissan March foi aclamado pelo seu design e foi galardoado com o prémio Good Design Award 2, um reconhecimento prestado à excelência do seu design. Recebeu também o prémio Auto Color Award de 2011 3 pela sua utilização de cores como parte integrante do design. Na Tailândia, o novo Nissan March tornou-se no primeiro modelo comercializado ao abrigo do projecto de veículos ecológicos do governo tailandês devido à sua excelente eficiência de combustível. Recebeu o prémio "Melhor Automóvel Ecológico do Ano" em 2010 e o "Melhor Automóvel do Ano com menos de 1200cc" em 2011, ambos concedidos pelo Grand Prix Group. Na Índia, desde o seu lançamento em Julho de 2010, o Micra tem sido um modelo essencial no estímulo das vendas da Nissan nesse mercado, com mais de 15.000 unidades vendidas até à data. Desde o início da produção há um ano, foram fabricados mais de 100.000 novos Micra, tendo sido exportadas aproximadamente 70.000 unidades. No futuro, a Índia será a base de fornecimento do Nissan Micra para mais de 100 países na Europa, Médio Oriente e África. Aclamado pelos meios de comunicação e bem recebido pela base de jovens clientes da China, o curto raio de viragem, o espaço interior e a economia de combustível competitivos do novo March tornaram-no um preferido dos consumidores desde que foi lançado em Agosto de 2010. No México, as vendas do novo March foram fortes desde o seu lançamento em Abril de 2011. O Director de Marketing da Nissan Mexicana S.A., Roberto Aceval, diz que "os clientes mexicanos adoptaram o novo March como um excelente automóvel citadino, especialmente pelo seu espaço, desempenho divertido e fácil condução e pela sua superior economia de combustível". No Brasil, a Nissan irá lançar em Outubro de 2011 uma versão com combustível flexível (FFV – flexible-fuel vehicle) do novo March equipado com um motor de 1.0 litros ou 1.6 litros. Tsuyoshi Kobayashi, o Engenheiro-chefe de veículos do Micra/March, comentou que "seis milhões de unidades vendidas dizem-nos que o Micra/March tem um historial de sucesso. Com mais de 28 anos de experiência na produção de automóveis compactos, pretendemos que os nossos clientes desfrutem do máximo valor do novo Nissan Micra/March e das suas novas tecnologias. Com a plataforma V recentemente desenvolvida – partilhada entre dois novos modelos que estão a ser produzidos – o peso reduzido do veículo e a nova aerodinâmica contribuíram para o desempenho da economia de combustível que o coloca entre os melhores na sua classe. Adicionalmente, ao implementar totalmente as normas de gestão de qualidade comum da NPW (Nissan Production Way), estamos a fornecer automóveis que os nossos clientes em todo o mundo podem conduzir com a garantia de normas globais de qualidade". Yosuke Iwasa resume a abordagem da marca dizendo que "a Nissan pretende proporcionar um excelente valor aos nossos clientes em mercados em todo o mundo. Os automóveis compactos são hoje em dia mais importantes do que nunca, quando o mundo se encaminha para uma sociedade com emissões de carbono mais baixas. No âmbito das nossas estratégias Emissões Zero e PURE DRIVE 4, estamos a progredir para disponibilizar rapidamente o Nissan Micra/March a clientes de 160 países em todo o mundo".
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