A Opel vai revelar dois novos modelos em estreia mundial na edição deste ano do Salão Internacional do Automóvel de Genebra, que decorre entre os dias 6 e 18 de Março na cidade helvética. O novo Opel Mokka, um SUV (Sport Utility Vehicle) do segmento subcompacto, e o novo Astra OPC estão em linha com o mote lançado pelos organizadores do certame: ‘Driving into the future’ (conduzindo em direção ao futuro). Com o novo Mokka, a Opel torna-se no primeiro construtor alemão a entrar no segmento SUV-B, em franco crescimento. O novo Astra OPC, com 280 cv de potência, é, por seu turno, o Astra mais potente de sempre. Os visitantes poderão constatar que a Opel alarga a sua gama de produtos com os novos Mokka e Astra OPC e que, simultaneamente, confere mais emoção à marca. A Opel assinala a passagem do seu 150º aniversário, que ocorre este ano, e demonstra o reforço da sua aposta na mobilidade do futuro através do Ampera – finalista à eleição do ‘Carro do Ano 2012’ - e de um estudo de um ciclomotor futurista denominado RAD-e. Na vertente tecnológica em matéria de motorização turbodiesel, a marca mostra a sua mais recente solução para equipar o Insignia com um inédito 2.0 BiTurbo dotado de dois turbocompressores que funcionam em sequência. Apesar das dimensões compactas que 4,28 metros de comprimento deixam antever, o novo Opel Mokka possui um habitáculo espaçoso capaz de acomodar cinco passageiros em posição mais elevada do que o habitual. Trata-se de um modelo que alia o visual atraente a tecnologias inovadoras e funcionalidades de segmentos superiores, tornando este tipo de automóveis acessíveis a uma base alargada de potenciais clientes. A gama de motorizações integra um 1.6 de 115 cv e um 1.4 Turbo de 140 cv, ambos a gasolina, bem como um turbodiesel 1.7 CDTI de 130 cv de potência. A segurança surge reforçada graças às mais recentes tecnologias, que se estreiam neste segmento, como as funções de assistência à condução que estão associadas ao sistema de câmara dianteira ‘Opel Eye’. O novo Mokka pode dispor de sistemas de tração dianteira ou tração integral. Esta última confere ao modelo elevados níveis de estabilidade, aumentando-lhe a capacidade de enfrentar estradas e caminhos mais difíceis. O sistema de tração integral responde automaticamente perante alterações da estrada e da condução, transferindo binário para as rodas traseiras. O Mokka está equipado de série com Programa Eletrónico de Estabilidade (ESC), Controlo de Tração (TC), Assistência ao Arranque em Subidas (HSA) e Controlo de Estabilidade em Descidas (HDC), maximizando o conforto e a segurança em todas as condições.
O novo Astra OPC, a versão de elevadas performances do recém-lançado Astra GTC, vai revelar-se em Genebra. Dotado de um motor 2.0 Turbo com injeção direta, que debita 280 cv e produz 400 Nm de binário, o mais recente OPC pode atingir a velocidade máxima de 250 km/h. Nunca antes um Astra foi tão veloz. A suspensão dianteira HiPerStrut é um dos destaques deste modelo, com uma configuração que permite utilizar toda a potência do motor sem compromissos. Em combinação com o chassis FlexRide, com amortecimento controlado eletronicamente e que inclui modos específicos Sport e OPC, o Astra OPC oferece um comportamento dinâmico referencial. O mais potente dos Astra também possui bancos desportivos tipo bacquet de construção especial, com materiais leves, uma posição de condução mais baixa e apoios laterais reforçados. Uma bacquet do Astra pesa menos 45 por cento que um banco convencional do mesmo género. Até hoje, nenhum fabricante de automóveis tinha utilizado materiais orgânicos injetados associados a materiais compósitos num veículo de produção em série. O novo banco do condutor tem 18 regulações diferentes. Na sua configuração final, o novo Opel Astra OPC teve que ultrapassar com sucesso um teste de resistência de 10.000 quilómetros no circuito grande de Nürburgring, a famosa pista Nordschleife, na Alemanha. Esta distância cumprida naquele exigente traçado equivale a 180.000 quilómetros percorridos em condições normais. Este ano a Opel tem ainda mais motivos para se mostrar entusiasmada com a sua presença no Salão de Genebra. No ano em que celebra o 150º aniversário, a marca tem uma das suas mais recentes inovações – o modelo elétrico Ampera – inserida na lista dos sete finalistas que concorrem à eleição de Carro Europeu do Ano 2012. O vencedor vai ser anunciado no dia 5 de Março, logo no arranque do salão.
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