O novo Toyota Avensis foi desenvolvido sobre os conceitos de espaço, versatilidade e eficiência na utilização de combustível da anterior geração. Apresentando um mais ousado e refinado design exterior e interior e também, com melhorias na qualidade dos acabamentos, no conforto e na redução de ruído e das vibrações (NVH). A dinâmica de condução foi melhorada, assim como a gama de equipamentos revista oferece ainda melhor rácio entre valor face ao equipamento. O sistema multimédia Toyota Touch & Go reforça a tecnologia de conectividade aplicada ao novo Avensis. O motor mais comercializado da gama Avensis, o bloco turbo diesel 2.0 D-4D, foi profundamente revisto para proporcionar reduzidas emissões de CO2 e também no consumo de combustível. Com um limite definido para 120 g/km em quase um 1/3 dos países europeus, o 2.0 D-4D de 119 g/km representa benefícios fiscais generosos para compradores privados e também para clientes frotistas. Com uma escolha de dois tipos de carroçaria, três motores diesel e dois motores a gasolina podendo optar por dois tipos de transmissões. A nível de equipamento, os clientes podem escolher entre quatro versões, desenvolvidos tendo em mente o mercado Europeu. O segmento D apresenta uma incidência nos motores diesel em cerca de 70%. Por outro lado, 64% das vendas destinam-se as frotas no qual é preferida a carroçaria de carrinha em mais de 50% dos clientes. Desenvolvido, projectado e construídos na Europa, o Avensis foi o primeiro modelo com desenvolvimento integral na Europa no qual a 1ª geração foi lançada no final de 1997, com forte implementação no segmento de D. Com 70.585 unidades comercializadas na Europa em 2010, representa uma quota de mercado de 5,8% no seu segmento.
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